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北京化工大学招生办公室主任 李庆：教育部的目录里完全没有的专业🩳😈🍅、首次新设的专业👠💌🥻🍄，审核会更严格一些。往往也是它原来的学科本身就是非常强，在这个基础上做的相关新专业💕🍊💛，有更高的标准和要求👜，但是有些它叫备案制，基本上学校满足相应的开设条件，你备案🍋👚🥭，基本上就都能获批。有些学校会因为市场的热度💓💖💌，就盲目迎合热度开设新专业💌🥬，这时候就需要考生和家长慎重选择这类的新专业👡。

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中新社(she)北京6月16日电 (记者 张素)中国最高人民检(jian)察院16日发布的《未成年人检(jian)察工作白皮书(2024)》(下称“白皮书”)显示，2024年，全国检察(cha)机关(guan)受理审查起诉未成年人犯罪人数增幅(fu)放缓，办理低龄未成年人犯罪人数有所下降。

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1、俞平是(shi)上(shang)海漆器制(zhi)作技艺与顾村俞氏百宝镶嵌的第(di)四代传承人。澎湃新(xin)闻(wen)记者近日从上(shang)海市宝山区了解到，俞平(ping)让古老技艺与现代生活相融(rong)合，他(ta)创作的三件漆(qi)器作(zuo)品(pin)被(bei)进博会和上海档案馆联合永久收藏。他还经常(chang)带着工具箱走进社区、校园介绍镶嵌技艺，拉近(jin)普通百姓与(yu)镶嵌技艺的(de)距离。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍏💔，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”😈。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂😠💟🍌💔🍏。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍑🥿，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥬😈💟，零部件集中度持续下滑🩳😈🤬、竞争环境进一步加剧👄💋💯👠。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🧄，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👿。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💌🥝🍈😻，意味着积极信号，板块一度反弹🍈🥥🧄，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。