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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值👙😠🍉🥾。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它👞🩳👚，也无法终止它🥿🍈💗🍑。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它🧅🥻💗，既能让加州民主党人借机抱怨👗🥕🥒，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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风险：①外部风险：日本经济与美国经济、日本股市与美国股市之间(jian)存在较高相关性，若(ruo)美国经济、美国股市出(chu)现(xian)负面(mian)因素，届时日(ri)本经(jing)济、日本股市或在中(zhong)短期内也受到一定(ding)影响。②内部风险：日本的实际工资同比无法(fa)转正、内需偏弱的风险。③灾害(hai)风险：日本处于(yu)多板块交接之(zhi)处、随时需留意(yi)地震等自然(ran)灾害的影响。

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从(cong)盈(ying)亏情况来看(kan)，本周市场(chang)赚钱效应不佳。接(jie)近六(liu)成的受(shou)访者表示“亏了钱(qian)”。其(qi)中，40%属于“亏损10%以(yi)内”，较上期大幅增长15个(ge)百分点；“亏损10%以上”的占比也高达18%。“盈利10%以内”的受(shou)访者占比38%，较上期有所减少；“盈(ying)利10%以上”的占比约为5%。

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