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如果(guo)唐纳德・特朗普总统兑现其近期威胁，切(qie)断长期陷入困(kun)境的加州高铁项目(mu)的联邦(bang)资金，对各方而言或许(xu)更好：事实(shi)上，这个项目早已 “脱轨”（抱歉用了双关(guan)）。

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小米重磅新品即将问世，有望为小米集团-W走势注入新的动力。摩根士丹利此前研报指出，受强劲收(shou)入和利润(run)率推动，小米2025年第一季毛利较该行预测高出10%，成本综效推(tui)动营业利润比该行预期高出33%。对于即将(jiang)上市的YU7，摩根士(shi)丹利认为可(ke)能是推动股价(jia)上涨的关键因素，并(bing)预计其平均售价可能会高于SU7。

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纽约大学交(jiao)通成本项(xiang)目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的(de)样子。该研究(jiu)没有照搬美(mei)国铁路公(gong)司的官方方案（先询问所有(you)利益(yi)相关方的需求，再拼凑成耗资(zi) 1170 亿美元的不(bu)可能计划），而是寻找在(zai) 4 小时内从华盛顿到波士(shi)顿的最低成本方案(an)。其计划包括少量新建工程(cheng)和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到(dao)纽约空域紧张，这(zhe)个项目效益(yi)巨(ju)大，成本也(ye)相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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