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展望A股后市🥑😻，中国银河证券认为😠，短期内😠🍍，A股市场大概率维持震荡行情🥑🍋🍎，投资者需重点把握结构性机会。长期来看，外部不确定性加大仍将是基本面面临的一大挑战，但在政策持续发力下，国内经济有望展现较强韧性🍌🥦。在权益类公募基金扩容💌🍄、中长期资金入市与政策工具护航下，A股资金面或将延续稳中向好态势🍄🍇。居民财富向金融资产加速再配置的趋势愈发明确，后续可重点观察市场情绪面的修复节奏。

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食(shi)品饮料(liao)行业具备刚需消费属性和永续经营特征，在(zai)不断重复消费的基础之上，最终(zhong)形成(cheng)了食品龙头超长的企业寿命和庞大的收(shou)入利润规模。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件(jian)行情的持续性。6月10日起，多家头部车(che)企宣布低供应(ying)商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来(lai)汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了(le)较大分歧。分细分(fen)领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气(qi)系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块(kuai)的行(xing)业集中度分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零部(bu)件集中(zhong)度持续(xu)下(xia)滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支(zhi)持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零(ling)部件的让利，对于(yu)缓解汽车产业链(lian)上(shang)下(xia)游格局的利润分(fen)配和供需压力，意(yi)味着积(ji)极信号，板(ban)块一(yi)度反弹，后续则要(yao)观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖(nuan)态势。

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6月16日消息，港股航空股集體(tǐ)走低，其(qi)中(zhong)，中國(guó)東(dōng)方航空跌超4%，中國國航、中國南方航空(kong)跌超3%，國泰航空跌1.36%。

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2、该官员解释称，最终目标是确保伊(yi)朗因其核计划和弹道导弹计划，“不再对(dui)以色列(lie)构成生存威胁(xie)”。“如果(guo)与盟友合作完成，那很好，但如果不与盟友(you)合(he)作完成(cheng)，我们必须自己做，” 该官员(yuan)称。