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3、成本方面：本周EIA和API美国商业原(yuan)油库存降(jiang)幅超预(yu)期，但是炼厂(chang)开工继续提(ti)升之下成品油再度累库，当前原(yuan)油库存同(tong)比(bi)低5.93%；比(bi)近五年同(tong)期低8%；汽油库存比(bi)近五年同(tong)期低2%；馏分油库存比近五(wu)年同期(qi)低17%。本周油价波动(dong)较大，周内一方面EIA发布月报，将年内全球(qiu)石油产(chan)量上调30万桶/日，同时将年内全球石油需(xu)求下调(diao)20万桶/日，给市场预(yu)期带来一定(ding)压力(li)；另一方面有消息显示(shi)美伊局势升温(wen)，地缘溢价再度带动(dong)油价大涨。此外，当地(di)时间10日晚，为期两(liang)天的中美经贸磋商(shang)机制首次会议在(zai)伦敦(dun)结束，据彭博社等美国媒体报道，美国商务部长卢特尼克称(cheng)，双方(fang)已就(jiu)落实日内瓦共识达成了一个框架，也(ye)在一定程度上提振市(shi)场情绪。短期(qi)供应尚未出现大量增加，叠加需求端开启旺(wang)季，库存压力不大，油价暂时维持偏强格(ge)局。

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2、波音(BA.US)週日在巴黎航展前(qian)髮(fà)佈(bù)的20年商用客機(jī)需求預(yù)測(cè)(ce)顯(xiǎn)(xian)示(shi)，預計(jì)(ji)到(dao)2030年全毬(qiú)航空旅行需求(qiu)將(jiāng)增長(zhǎng)40%以上，未來(lái)幾(jǐ)年將需要數(shù)(shu)韆(qiān)架新噴(pēn)氣(qì)(qi)式飛(fēi)(fei)機。該(gāi)公司(si)預計(ji)，到2044年新飛機的需求將達(dá)到43600架。這(zhè)(zhe)與(yǔ)去年的(de)預測基本相衕(tòng)，波音噹(dāng)時(shí)預測到2043年新飛機的需求將達到43975架。