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悲剧在于💗，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区🥝🥬💝🎒，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）💌🥒🍏💌。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍒，竞争压低了机票价格👜🍋👘💕👄。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度💞，也更看重火车站比机场更便捷🩰🥾🍏。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🍏🍋。最后，一旦核心高铁线路建成💖💝🍒，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现💔🩳🥻。

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1、这种解释看似不无道理，但潜在地贬低了个人努力，低估了文化价值观等社会因素的影响，而这种影响甚至远比智商因素更高。仍以美国为例，从1980年到2019年🥭🍄🥦，STEM（科学、技术💕、工程和数学）职业中的女性比例从 13% 上升到 27%，拿到博士学位的人数中💛💗💖，1950年女性仅占9.7%，到1980年已攀升至30.3%，并于2010-11学年首度反超男性。不仅如此💘🥦💘🍄，族群之间也有显著差异：2024年，美国亚裔大学毕业的比例（男71%👚💓🥭，女77%）远高于其它族裔🍎🧄💗🍊，不管是白人（男42%，女52%）💛🍍🍋，还是黑人（男26%，女38%），如果说智商在不同群体间的表现基本没什么差异👠，又是决定高等教育的唯一因素🥕，那就很难解释这些差异🍊。

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