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从时间表看🥦💟，本周暂无新股上市🥭。上周共有3只新股上市，分别为四川西南交大铁路发展股份有限公司（下称“交大铁发”，920027）、影石创新科技股份有限公司（下称“影石创新”，688775）🥦👚🥾、海阳科技股份有限公司（下称“海阳科技”，603382）💖🍆🥿。

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“敬畏历史、敬畏文化、敬畏生态”。总书记身体力行，将对待历史、文化的(de)态度视为“评价一个制度、一种力量是进步还是反动(dong)”的标准之一，秉持“让群众望得见山、看(kan)得见水、记得住乡愁(chou)，让自然生态美景永驻人间”的目标(biao)，始终致力于保(bao)护、传承、利用(yong)好这些(xie)中华大地上的宝贵财富。

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关注汽车行业“反内(nei)卷(juan)”语境下零部件行情的持续性。6月10日(ri)起，多家头部车企宣布低供应商支(zhi)付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游(you)环节的盈利触底后均有(you)回暖(nuan)，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用(yong)车(che)过去(qu)三年间ROE的修复(fu)程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块(kuai)的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉(la)大，乘用(yong)车(che)行业集中度趋稳并体(ti)现出安(an)全壁垒，零部件集中度(du)持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车(che)板块的资本开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节(jie)向中上游零部件(jian)的让利，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会(hui)逐步延续回暖态势(shi)。

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