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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新(xin)提案，展示了合理规划的样子(zi)。该(gai)研究没(mei)有照搬美国铁路(lu)公司的官方方(fang)案（先询问所有利益相关方的(de)需求，再拼凑成耗资 1170 亿美(mei)元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从(cong)华盛顿(dun)到(dao)波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重(zhong)大调整，总成本约 170 亿美(mei)元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当(dang)合理(li)，还(hai)能让大多数通勤者受益。

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2、【复盘·内观】本周A股市场(chang)整(zheng)体走势偏弱(ruo)，主要原因为：（1）国内宏观数(shu)据均(jun)呈现边际走(zou)弱的状态，社融数据中企业贷款意愿仍在下滑(hua)；（2）地缘冲突再起，抑制场内的风(feng)险偏好；（3）日(ri)内题材无序高速轮动特征较强，缺少凝聚赚钱效(xiao)应的确定性方(fang)向。