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上交所党委委员、副总经理(li)苑多然近日在上海参加公(gong)开论坛时表示，上交所(suo)将扎实推进“科创(chuang)板八(ba)条”落地落实落细，一体推进各项制度深化改革，增强制度包容性和适应性。

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纽约大(da)学交通成本项目提(ti)出的东海(hai)岸(an)高铁(tie)新提案，展示了合理规划的样子。该研究(jiu)没(mei)有照搬美国铁路公司的官方(fang)方案（先(xian)询问(wen)所有利益相关(guan)方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划(hua)），而是寻找在(zai) 4 小时内从华盛顿到(dao)波(bo)士顿的最低成本方案。其计划(hua)包括少量新(xin)建工程和通勤铁(tie)路运营(ying)的重大调整，总成本约 170 亿美(mei)元。考虑到纽(niu)约空域紧张，这个项(xiang)目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数(shu)通勤者受益。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🤬🌽🩰👠。6月10日起👡😡，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥿🥿🍍🩱，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统💟🥾👘、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍉🍍💞，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🌽👚，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👘。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👝🍒👞🍇。此次整车环节向中上游零部件的让利🧡🍊，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍒🥔👘，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势👢😻😡。

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从策略层面来看，此类(lei)地缘问(wen)题(ti)的预测难度极大(da)，商品市场可能会有应激性反应(ying)，股票市场短期(qi)可能(neng)局部(bu)会有反应，但是由于不可预测(ce)性(xing)，很难成为主导市场的主要变(bian)量。

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1、日前，深交所发布公告称👡👙👠，根据指数编制规则，决定于6月16日对深证成指🍇👿、创业板指、深证100等指数实施样本股定期调整。其中，深证成指调入中钨高新💌👿🥝、甘肃能源🍎、四川九洲等20只股票，调出南玻A🥻、天茂集团、宝新能源（**）等20只股票🥒。

2、极智嘉虽然在全球仓储履约AMR市场占据一定地位，但从此次招股书披露的信息来看，公司在财务状况👘👝、市场竞争和经营管理等方面存在不少风险。投资者在关注其发展潜力的同时，更应谨慎评估这些风险🎒🍎🍇👘，以做出明智的投资决策🥦🍋。