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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🍏🥝，展示了合理规划的样子🍒🤍🩱🍄🍈。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）💖🩰🍏，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张🍅🥥，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益👝。

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例(li)如(ru)，中国人民大(da)学今年新设13个拔尖人才(cai)班(ban)，专注基础学科，包括哲学、历史(shi)学类、古文字学、中国(guo)古典(dian)学、严济慈物理学、统计与数据科学、图(tu)灵计算机、数据计算(suan)及应(ying)用、数据计算及(ji)应用（智能科学）、新时代经济学、生态经济、社会科学(xue)基础理论、历史政治学的拔尖(jian)人才班(ban)。这些拔尖人才班均采取本硕博“纵向深耕(geng)”的培养模式，配备一对一学术导师，接触开放性科研平(ping)台，参与国家重大科研项目(mu)，致力于原始创新突破。

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波音(BA.US)週日在巴黎航展前髮(fà)(fa)佈(bù)的20年商用客機(jī)需求(qiu)預(yù)測(cè)顯(xiǎn)示，預計(jì)到(dao)2030年(nian)全毬(qiú)航空旅行(xing)需求將(jiāng)增長(zhǎng)40%以(yi)上，未來(lái)幾(jǐ)年將需要數(shù)韆(qiān)架新噴(pēn)氣(qì)式飛(fēi)機。該(gāi)公司預計，到2044年新飛機的需求將達(dá)到43600架。這(zhè)與(yǔ)去年的預測基(ji)本相衕(tòng)，波音噹(dāng)時(shí)預測(ce)到2043年(nian)新飛機(ji)的需求將達到(dao)43975架。

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