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不断飙升的成本表明，实现洛(luo)杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过(guo)、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央(yang)山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较(jiao)低，但几乎(hu)没(mei)有经济价(jia)值。整个项(xiang)目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力(li)的人物既无法(fa)拯救它，也无法终止它(ta)。而一个(ge)不受(shou)待见的 “局外人(ren)” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进(jin)的现实。

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而在周末发布的一份更新报告中💔💓💞🍌🍌，小摩将出现这一“最坏情况”的概率从7%上调至了17%。在该报告中，摩根大通大宗商品分析师Natasha Kanvea写道😈🍄🍄🍈，以色列对伊朗的袭击已将最坏情况——即霍尔木兹海峡关闭🍆🥔，油价呈指数级飙升发生的几率🍒，提高了一倍以上达到17%🥾🥭。

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1、值得注意的是(shi)，随着近段时间的(de)回调，食品饮(yin)料(liao)板块(kuai)估值已接近近10年低点。数据显示，截至6月12日，食品ETF（515710）标的指数细分食品指数市盈率为20.38倍，位于近10年来4.31%分位点的低(di)位，中长期配置(zhi)性价比(bi)凸显。

2、在一个生动的时刻，加利福尼亚州民主党众议员迈克・汤普森（Mike Thompson）要求贝森特指出一位 “不在本届** payroll 上的” 独立专家，该专家认为该法案不会增加我们的债务。