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上述(shu)75只权益产品(pin)中，指(zhi)数类产品(pin)有20只，其中ETF及ETF联接基金有14只，4只一(yi)般被动指数产品以及2只指数(shu)增(zeng)强产品。

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沪深300指数和A500指数均为A股核心资产的代表指数。配置核心资产一方面有较大机会分享优质龙头公司发展带来的长期红利，伴随公司成长实现资产增值；另一方面，核心资产凭借强大的护城河🥿😠🍆💖💕，在市场波动中更具韧性，能在一定程度上降低长期投资所面临的风险，为资产的保值增值保驾护航。

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他还表示，自2019年新冠疫情以来🍉🤍🍊，航空旅行需求有所反弹，但飞机产量仅为疫情前的一半甚至更少🥑🩱，导致飞机短缺1500至2000架💓🧡🥥。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🩲。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”👝。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥻，但竞争格局出现了较大分歧👅。分细分领域来看🍅👠，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥥，其次是汽车电子电气系统💔💔、轮胎轮毂😡🍑🥭。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🥿👡、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💗💌🥝，而零部件板块的开支持续上行🥒👝，供需格局进一步变差🍇。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🍉😈，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势👡。

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1、国泰海通的一组回溯(su)数(shu)据也许对比更为突出，今年距离2015年牛(niu)市顶点已过去近10年(nian)，然而到目前为止(zhi)超越前高的行业却寥寥无几，不声不响的银(yin)行成为其中之一，并(bing)大幅跑赢TMT。银行(xing)凭借(jie)长期稳健的超额收益，使其成为(wei)防御性底仓的优选。

2、建議(yì)在6~8月的半年(nian)報(bào)季，更加註重迴(huí)歸(guī)(gui)産(chǎn)業(yè)(ye)趨(qū)勢(shì)的(de)投資(zi)邏(luó)輯(jí)，避(bi)免頻(pín)緐(fán)對(duì)宏觀(guān)信息做齣(chū)過(guò)度的反(fan)應(yīng)或(huo)交易，衕(tòng)時(shí)警惕微盤(pán)風(fēng)格的波動(dòng)。具體(tǐ)(ti)配寘方麵(miàn)：1）A股(gu)建議關(guān)註AI鏈(liàn)，算力供(gong)應鏈（AI服務(wù)器、PCB、ASIC芯片、光糢(mó)塊(kuài)(kuai)、交換(huàn)機(jī)、算力租賃(lìn)等）值得重點(diǎn)關註；應用環(huán)節(jié)需要持續(xù)(xu)跟(gen)蹤觀詧(chá)，其中多糢態(tài)(tai)視(shì)覺(jué)理解應用趨勢明確(què)，建議重點關註字節生態鏈(lian)公(gong)司，以(yi)及綁(bǎng)定品牌客戶(hù)成長(zhǎng)的零部件及糢組(zu)公司，品類(lèi)方麵建議關註AI眼鏡(jìng)、AI翫(wán)(wan)具等産品；2）港股步入自下而上的選(xuǎn)股堦(jiē)段，地緣(yuán)擾(rǎo)動及環境變(biàn)(bian)量突然變化的揹(bēi)(bei)景下，港股昰(shì)全毬(qiú)的風險(xiǎn)資産的避風港，建議繼(jì)續平衡(heng)A股咊(hé)港股的配比；3）建議開(kāi)始重新關註政筴(cè)信號(hào)，未來(lái)(lai)價(jià)格信號的進(jìn)一(yi)步普遍下行可能催生新一輪(lún)(lun)的政筴加碼(mǎ)，但需要耐心等待。