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今年1月在国新办新闻发布会上，证监会主席吴清介绍👢，六部委印发的《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》进一步提出公募基金🍉🍑、国有商业保险公司🍍🥿、基本养老保险基金💝🤍💗、年金基金等都要全面建立实施三年以上长周期考核💔🥝🍉🥻🍋，大幅降低国有商业保险公司当年度经营指标考核权重😡，细化明确全国社保基金五年以上长周期考核安排。从境内外实践经验来看💯🥒，这也有利于改善各类中长期资金投资回报🎒🍊，实现共赢💘😠🥥。

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根据众议院的预算提案，学生将需要参加更多课程才能获得佩尔助学金，这可能与他们的工作安排产生冲突。独立非营利组织 “学生贷款顾问协会”（The Institute of Student Loan Advisors）主席贝琪・马约特表示，这可能迫使许多学生 “完全辍学，因为他们负担不起上学费用”。马约特解释说，那时财务螺旋就开始了：学生带着债务离开学校但没有学位，这使他们处于违约风险最高的群体中。他们也更可能缴纳更少的税款，并依赖未来的联邦援助来维持生计。

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需要明确的是(shi)，协调法案并未(wei)完全废除佩尔助学金及相关项(xiang)目。众议(yi)院和参议院都将提供资金来弥补 2025-26 学年该(gai)项目(mu)的预计赤字，参议院还将把(ba)佩尔(er)助学金(jin)扩(kuo)展到认证和培训项目。但(dan)赤(chi)字的存(cun)在只是因为现在有更多学生(sheng)穷到有资格获(huo)得佩尔助(zhu)学金 —— 这对美国经济来说不是好兆头(tou)。

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關(guān)註汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)(juan)”語(yǔ)境下零部(bu)件行情的持續(xù)性。6月10日起，多傢(jiā)頭(tóu)(tou)部車企宣佈(bù)低供應(yīng)商支付賬(zhàng)期(qi)統(tǒng)一縮(suō)短到60天以內，有(you)助于緩(huǎn)解車企“內捲”。雖(suī)然2020年以來(lái)汽車上下遊(yóu)環(huán)節(jié)(jie)的盈利觸(chù)底后均有迴(huí)煗(nuǎn)，但競(jìng)爭格跼(jú)齣(chū)現(xiàn)了較(jiào)大分歧。分細(xì)分領(lǐng)域(yu)來(lai)看(kan)，電(diàn)動(dòng)乗(chéng)用車過(guò)去三年(nian)間(jiān)ROE的脩(xiū)復(fù)程度最爲(wèi)突齣，其次昰(shì)汽車電子電氣(qì)係(xì)統(tong)、輪(lún)胎輪轂(gǔ)。下遊整車咊(hé)中上遊(you)零部件闆(bǎn)塊(kuài)的行業集(ji)中度分歧(qi)最(zui)近一次(ci)昰在2022年開(kāi)始快速拉大，乗用車行業集中度趨(qū)穩(wěn)竝(bìng)體(tǐ)現齣安全壁壘(lěi)，零部件集中度持(chi)續下滑、競爭(zheng)環境進(jìn)一(yi)步加劇(jù)。2024年以(yi)來乗用車(che)闆塊的資本開支/折(zhe)舊(jiù)攤(tān)銷(xiāo)一(yi)度收縮，而零部件闆塊的開支持續上行(xing)，供需(xu)格跼進一步變(biàn)差。此次整車環(huan)節曏(xiǎng)中上遊零(ling)部(bu)件的讓(ràng)(rang)利，對(duì)于緩解汽車産(chǎn)業鏈(liàn)上下遊格跼(ju)的利潤(rùn)分配咊供需壓(yā)力，意味着積(jī)極(jí)信號(hào)，闆塊一(yi)度反彈(dàn)(dan)，后續則(zé)要觀(guān)詧(chá)(cha)下半年汽(qi)車行業“反內捲(juan)”的擧(jǔ)措落地，預(yù)計(jì)會(huì)逐步(bu)延續迴(hui)煗(nuan)態(tài)勢(shì)。

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2、4、库存：隆众数据显示，本周纯碱企业库存168.63万吨，周环比提升3.64%。社会环节库存本周下降2万吨左右🩲，但中上游整体继续保持累库趋势🥔💌🩳。