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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）👡🍍。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下🍉🍊，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🎒🥒😻、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后👝👡🥥，一旦核心高铁线路建成👄💔🩳，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路🥥，都能相对轻松实现。

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2、本輪(lún)伊以衝(chōng)突引髮(fà)全毬(qiú)能源市場(chǎng)巨震，噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月13日紐(niǔ)(niu)約(yuē)WTI原油（西得尅(kè)薩(sà)斯中質原油）一度(du)暴漲(zhǎng)超(chao)14%。到收(shou)盤(pán)時，原油價(jià)格收漲超7.5%，報(bào)價73.18美元/桶，創(chuàng)下2022年(nian)3月以來(lái)最大單(dān)日漲幅。而美國(guó)原(yuan)油ETF（USO）大漲6.89%，創下5箇(gè)月(yue)以來新高。