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公告显示👢👢💔😈🍇，公司2024年度财务报告经政旦志远（深圳）会计师事务所（特殊普通合伙）审计，并出具了标准无保留意见的审计报告🥝🥝👝🥦。经审计，2024年，公司实现营业收入5.99亿元💝🩳👙，同比增长155.52%；归属于上市公司股东的净利润为0.70亿元，同比增长193.13%👅🥾。截至2024年底，公司归属于上市公司股东的净资产为0.87亿元，同比增长930.83%。

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至于封锁霍尔木兹海峡这个选项，从冲突爆发到目前阶段综合评估伊朗方面的整体反应来看🥔🍒🌽，这是一个伊朗方面非常谨慎的选项，以色列的袭击让伊朗遭遇重击，实力受损严重，被动局面下很难下决心与全世界为敌。封锁海峡不是完全做不到，而是不到最后别无选择的时刻👛💛👿，伊朗很难承受这一行动代价，而这个选项一旦成真🥥🥭🤍，其对原油市场的冲击将不亚于俄乌冲突的影响👄🧡👙🍑，届时油价突破100美元，120、130美元都是完全有可能的场景。

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QVR Advisors 管理合伙人兼联席首席投资官本・艾弗特（Benn Eifert）表示：“通常情况下，地缘政治事件会引发膝跳反射式的反应，但不会产生持久影响，除非有某些特殊原因🥔。股市波动率的反应‘幅度不大🥕💖，可能很快就会消散’。”

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放眼全球市(shi)场，食品行(xing)业无疑是能够(gou)穿越牛(niu)熊的长坡厚雪(xue)的优质赛道。过去十(shi)年食品饮料也是A股“王者之师”，主要(yao)得益于白酒、饮料、休闲零食等子行业的突出表(biao)现。龙(long)头股业(ye)绩表现充(chong)分体现了上述特(te)征，股价累(lei)计涨幅亦大幅跑赢上证指数、沪深300等(deng)主要股指。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍑🍏。6月10日起🥝🥒，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍊💯😈。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥬，但竞争格局出现了较大分歧👡。分细分领域来看😡💯🧡🍒，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍉💌，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍆🩳，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍊，意味着积极信号💝，板块一度反弹🎒👞💝，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势😻🤍💕。

2、調(diào)樣(yàng)后，滬(hù)市指數(shù)樣本質量進(jìn)(jin)一(yi)步提陞(shēng)，將(jiāng)更好地髮(fà)揮(huī)市場(chǎng)錶(biǎo)徴、投(tou)資引領(lǐng)(ling)的作用。具體(tǐ)來(lái)看，上證50、上證(zheng)180指數2024年營(yíng)收增速分彆(biè)提陞0.6箇(gè)百(bai)分點(diǎn)、0.2箇百分點，歸(guī)母(mu)淨(jìng)利潤(rùn)增速分彆提(ti)陞1.4箇百分點、0.1箇百分點。衕(tòng)時(shí)，信息技術(shù)等“新經(jīng)濟(jì)(ji)”行業(yè)權(quán)重有所提陞，體現(xiàn)滬市上市公(gong)司結(jié)構(gòu)轉型陞(sheng)級(jí)不斷(duàn)加速的趨(qū)(qu)勢(shì)(shi)。