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中善资本董事长梁潇指出，基石投资者包揽50%份额属合理现象：“海天味业作为A股绩优龙头🍇，此次赴港上市被市场高度看好，投资者信心充足。”

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回溯来看，上述四家银行定增事项快速推进，就中国银行、交通银行来看🍉，从预案发布，到审批通过，再到资金到账，共历时75天🍄。

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不过(guo)，复盘2020年初美(mei)伊冲突及2023年10月巴以冲突这两轮与本轮可比的地缘危机，可以看到其对市场的影响多(duo)为短期事(shi)件性冲击，内因才是(shi)市场(chang)走势的主要矛盾。并且从结构上看，科技成长板块均非调(diao)整最(zui)剧烈的方(fang)向，反而由于有独立产业趋势(shi)的(de)支撑而表现出较强的韧性。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥕🥔。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👙🥑💝，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🥝🤬👅🍇💘、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👗👙。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💕🥦🩲💓🥒，意味着积极信号🥥👜，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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1、数据显示，2024年，深圳国家(jia)高新技(ji)术企业超2.5万家、专(zhuan)精特新“小巨人”企业1025家，战(zhan)略性新兴产业增加(jia)值(zhi)占GDP比(bi)重达(da)42.3%，全社会研发投入占GDP比重达6.46%（仅次于北京），其中企业研发投入占全社(she)会(hui)研发投入比重达94.9%、总量居全国第(di)一(yi)；新能(neng)源汽车、人工智能、机器人、电化学储能、低空与空天(tian)等新兴产业蓬勃发展，新能源汽车产量跃(yue)居全国城市首位。

2、庫(kù)存(cun)耑(duān)，港口庫存、鋼(gāng)廠(chǎng)庫存有所纍(léi)庫。47箇(gè)港口進(jìn)口鐵(tiě)鑛(kuàng)庫存爲(wèi)(wei)14503.14萬(wàn)噸(dūn)，環(huán)比增加102.83萬噸，在港舩(chuán)舶數(shù)93條(tiáo)(tiao)，環(huan)比下降2條。 全國(guó)鋼廠進口鑛庫存環比增加108.5萬噸，增量主要集(ji)中在中大型鋼廠。