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中国汽车出海的挑战，本质上是全球化能(neng)力的综合(he)考验，短期(qi)需要(yao)应对贸易摩擦(ca)和信任赤字，长期则需要构建技术(shu)壁垒和生(sheng)态话语权(quan)。相信在“一带一路”以及各种(zhong)贸易(yi)协定的加(jia)持下(xia)，全球汽车市场有望进一步发展。

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风险提示：国防军工ETF被动(dong)跟踪中证军工指数(shu)，该指数基日为(wei)2004.12.31，发布于2013.12.26；通(tong)用航空ETF华宝被动跟踪国证(zheng)通用(yong)航空(kong)产业(ye)指数，该指数基日为2012.6.29，发布于2012.12.28；食品ETF被动跟踪中证细分食品(pin)饮料产业主题指数，该(gai)指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11；金融科技ETF被动(dong)跟踪中证金融(rong)科技主题指数(shu)，该指数基日为2014.6.30，发布(bu)日期为2017.6.22；有色龙头(tou)ETF被动跟(gen)踪中证有色(se)金属指数(shu)，该指数基日为2013.12.31，发布日期为2015.7.13。指数(shu)成份股构成根据该指数编制(zhi)规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任(ren)何个股推荐，不代表基金管理人和基金(jin)投(tou)资方向。任何在本文(wen)出现的(de)信息（包(bao)括但(dan)不限于个股(gu)、评论、预测、图表、指标、理(li)论、任(ren)何形式的表述等）均只作为参(can)考，投资人须对任何自主决定的投资行为负(fu)责。另(ling)，本文(wen)中的任何观点、分(fen)析及预测不构成(cheng)对阅读者(zhe)任(ren)何形式的投资建议，亦不对因使用本文内(nei)容所引发的直接或间(jian)接损失负任何(he)责(ze)任(ren)。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明(ming)书》、《基金产品资料概要》等基(ji)金法律文件，了解基金的风险收益特(te)征，选择与自身风险承受能力相适应(ying)的(de)产品。基(ji)金的过往业绩并不预示其(qi)未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩(ji)并不构成基金业绩表(biao)现的保证。根据基金管(guan)理人的评估，金融科技ETF、有色龙(long)头ETF、国防军(jun)工ETF、通用航空ETF风(feng)险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以(yi)上的投资者，华宝油气LOF风(feng)险等级为R4-中高(gao)风(feng)险，适宜积极型（C4）及以上(shang)的投(tou)资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其(qi)他(ta)销售机构）根据(ju)相(xiang)关法律法规对以上基金进(jin)行风险评价，投资者应及时(shi)关注基金管理人(ren)出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的(de)意见不(bu)必(bi)然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价(jia)结(jie)果不得低于(yu)基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中(zhong)关于基金(jin)风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差(cha)异。投资者(zhe)应(ying)了解(jie)基金的风险收益情(qing)况，结(jie)合自身投资目的、期限、投资经验及(ji)风险承受能力谨(jin)慎选择基金产品并自行承担风险。中国证(zheng)监会对以上(shang)基金的注册，并不表明(ming)其对本基金的投资价值、市场前(qian)景和收益做(zuo)出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。

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这20只产品中，15只为跟踪细分赛道的行(xing)业(ye)主题指数产品(pin)，主(zhu)要聚(ju)焦在医药、科(ke)技、化工新材料、基建运输、新(xin)能源(yuan)等赛道。具(ju)体(ti)来看，年内已清盘(pan)的医药(yao)主题指数产品(pin)包括：平安中证医(yi)药及医疗器械(xie)创新(xin)指数发起式(shi)、华泰(tai)紫金中证(zheng)医药50指(zhi)数发起、工银中证创新药产业ETF发起(qi)式联接；化工新材(cai)料主题指(zhi)数产品包括(kuo)：华夏中证新材料主题ETF发起式联(lian)接、国泰中证新材料(liao)主题(ti)ETF发起联接、华泰紫金(jin)中证细分化工产业主题指数发起式、汇添富中证细分化工(gong)产业主题指数增强发起式；新能源主题指数产品包括：景顺长城国证(zheng)新能源车电池(chi)ETF联接、摩根中证碳中和60ETF。

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