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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🍓😡，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元👄。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理🥝🧅🤬，还能让大多数通勤者受益。

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尽管伦敦会谈并未带来实质性的关税减免或全面技术封锁松绑👢👗🥾，但该框架协议在结构与机制层面上成功延续了日内瓦共识，重启了稀土资源供应与技术出口的对话路径🍋🎒，为未来落地奠定了政策稳定基础🍒。尽管还未公开细节，但该协议的核心在于逐步恢复互利贸易秩序👄👞，而非一蹴而就解决所有分歧。我们认为此次中美伦敦会谈的意义在于恢复高层政策对话😻、防控政策路径多变，而非立即实现全面协议。

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根据(ju)公(gong)告，*ST同洲2023年年度经审计后(hou)的净利润（扣除非经常性损益前(qian)后孰低）为负值(zhi)且营业收入低于1亿元，根据相关规定，公司股票于2024年4月23日开市起(qi)被实施退市风险警示。

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不过，即便没(mei)有获得Scale AI的控股权(quan)，扎克伯格一样可以曲线达到目的。虽然Scale AI对外宣称，公司(si)将继(ji)续(xu)作为一家独立公司运营，保护客户数(shu)据的(de)安全。但Meta的(de)大手笔(bi)投(tou)资无疑(yi)会(hui)让诸(zhu)多AI巨头感(gan)到感到不安，促使他们减少或者取消(xiao)原先的合作计划。

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1、2） 中美伦敦谈判原(yuan)则上达成协议框架(jia)，但未(wei)涉及(ji)关税层面的调整。当(dang)地时间6月(yue)9日至10日，中美经贸团队在英(ying)国伦敦举行中(zhong)美经贸磋商机制(zhi)首次会议，中(zhong)美(mei)原则上达成了协议框架，市场对此定价偏积(ji)极。根(gen)据美国商(shang)务部长的(de)表态，本次框架涉及(ji)了(le)稀土和磁(ci)铁、芯片设计(ji)软件、航空发动机部件、乙烷化工原料等领域，但没有涉及关税层面的调整，整体(ti)符合市场预(yu)期。

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