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1、悲剧在于👙🍉💟👝，加州高铁的基本概念本极具合理性🧅🍏。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🥕。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍉🍏👄😡🍏，竞争压低了机票价格🍓🍋🥾。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度💗，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🩱。最后，一旦核心高铁线路建成🍄💓，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、风险提示：国(guo)防军工ETF被动跟踪(zong)中证军工(gong)指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；通用航空ETF华宝被(bei)动跟踪国证通用航空产业(ye)指(zhi)数，该指数基日为2012.6.29，发布于2012.12.28；食(shi)品ETF被动跟(gen)踪中证细分(fen)食品饮料产业主题指数，该指数基(ji)日为2004.12.31，发布于2012.4.11；金融科技ETF被动跟踪中证金融科技主题指数，该指数基日为(wei)2014.6.30，发布日期为2017.6.22；有色龙头ETF被动跟踪中证有色金属指数(shu)，该指数基日为(wei)2013.12.31，发布(bu)日期(qi)为2015.7.13。指数成份股构成根据该指(zhi)数编制规则适时调整，其回(hui)测(ce)历史业(ye)绩(ji)不预示指(zhi)数未来表现。文中提及个股仅为指数(shu)成份股客观展示(shi)列举(ju)，不作为(wei)任何(he)个股推(tui)荐(jian)，不代表基金管理人和基金投资方向(xiang)。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论(lun)、预测、图表、指标(biao)、理论、任(ren)何形式的表述等）均只作为参考，投(tou)资人须对任何自主决定的(de)投资(zi)行为(wei)负责。另(ling)，本文中的任何观点、分析(xi)及预测不构(gou)成对(dui)阅读者任何形式的投资建议，亦不对(dui)因使用本文内容所引发(fa)的直接或间(jian)接损失负任何责任。投资人应当认真(zhen)阅读《基金合同》、《招募(mu)说明(ming)书》、《基金产品资料概(gai)要》等基金法律文件，了解基金(jin)的风险收(shou)益特(te)征，选(xuan)择(ze)与自身风险(xian)承受能力相适应(ying)的产(chan)品(pin)。基金的过往业(ye)绩(ji)并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金(jin)的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理(li)人的评估，金融科(ke)技ETF、有色龙头ETF、国防军工ETF、通用航空ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，华宝油气LOF风险等级为R4-中(zhong)高风险(xian)，适宜积极型（C4）及以上的投资(zi)者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人(ren)直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进(jin)行风险评价，投资者应及时关注基金管理(li)人出(chu)具的适当性意见，各销售机构关于适(shi)当性的意见(jian)不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果(guo)不(bu)得低于基金管理人(ren)作出的风险(xian)等级评价结果。基(ji)金合同中关于基(ji)金风险收(shou)益特征与基金(jin)风险等级因考虑因素不同而(er)存在差异(yi)。投资者(zhe)应了解基金(jin)的(de)风险收益情况，结合自身投(tou)资目的、期限、投(tou)资经验及风险承受能力谨慎选(xuan)择基金产品并自行承担风(feng)险。中国证监(jian)会对以上基金(jin)的注册，并(bing)不表明其对(dui)本基金的投(tou)资价值、市场前景和收益做出实质性判断(duan)或保证(zheng)。基金投资须谨慎。