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这一消息(xi)背后则是二代接班(ban)的行业趋势。此前，中国民营经济研究(jiu)会发布的数据显示，中国(guo)民营(ying)企业中80%以(yi)上为家族企业(ye)。如今许多公司正处于(yu)一代向二代密集交接的关键时期。娃(wa)哈哈宗馥莉、新希望刘畅等，都已陆续从父辈手中接过企业管理的重任。

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国际局势变**织，全球军费开支(zhi)增长明显。瑞典斯德哥尔摩(mo)国际和(he)平研究所（SIPRI）发(fa)布的报告(gao)显示，2024年(nian)，全球军费开支增至约2.72万(wan)亿(yi)美元，比2023年实际增(zeng)长9.4%，创下自冷战结束以来最大增幅。

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2、中国(guo)汽车出海的挑战，本质上是全球化能力的综合(he)考验，短期需要应对(dui)贸易摩擦(ca)和信任赤字，长(zhang)期则需要构建技术壁垒和生态话语权。相信在“一带一路”以及各种贸(mao)易协定的加持下，全球汽(qi)车市场有望进(jin)一步发展。