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就在6月11日，济川药业实际控制人(ren)曹龙祥与其子曹飞签署(shu)股权转让协议，曹龙祥拟将其(qi)所持济(ji)川(chuan)控股10.10%的股权转让给曹飞(fei)。该股权转(zhuan)让完成后，曹飞持有济川控股60%的股权，并通过济川控股(gu)、**济川间接控制上市公(gong)司5.17亿(yi)股股(gu)份，占(zhan)上市公司总股(gu)本的56.07%，超过上市公(gong)司已发(fa)行股份的30%，从(cong)而触发全面要约收购义(yi)务。

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如今，漫步阿斯墖(tǎ)納(nà)，“Silk Way”(絲(sī)綢(chóu)之路)字(zi)樣(yàng)頻(pín)(pin)頻齣(chū)現(xiàn)。阿斯墖納最大的購(gòu)物中心之一以此命名，傳(chuán)(chuan)遞(dì)齣絲綢之路在人們(men)心中的分量。在哈薩(sà)尅(kè)斯坦(tan)國(guó)傢(jiā)(jia)愽(bó)物(wu)館(guǎn)，一場(chǎng)關(guān)于絲綢與(yǔ)絲路的(de)展覽(lǎn)拉開(kāi)帷幙(mù)，那些塵(chén)封的文物、絲織的技藝(yì)，將(jiāng)再次講(jiǎng)述古絲綢之路上的傳奇故事(shi)。

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悲剧(ju)在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山(shan)是两大(da)都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机(ji)票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车(che)的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更(geng)便(bian)捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯(si)诺等中间(jian)城市 —— 这些(xie)城市总(zong)人口庞大，但单(dan)独来看(kan)不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航(hang)班。最后，一旦核(he)心高铁线路建成，通往圣何塞(sai)和萨克拉门(men)托的支(zhi)线，以及延伸至圣(sheng)地亚(ya)哥的线路，都能相对轻松实现。

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2、上周五，以色列(lie)对伊朗核(he)设施和军事设(she)施发(fa)动了史无前例的袭击，导致全球油价飙升。投资者和分(fen)析(xi)师担心，冲突升(sheng)级可能导致全(quan)球通胀上升，包括美国。这可能会(hui)促使美联储延(yan)长(zhang)“按兵不动”的时间。