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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍓🧡，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内😠，有助于缓解车企“内卷”🥭。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍋🥝💓🥬🍍，但竞争格局出现了较大分歧💞🍉。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🎒👅。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💔🩳，而零部件板块的开支持续上行🍏，供需格局进一步变差🍑🍉。此次整车环节向中上游零部件的让利🧡🍊🍈，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👿💔，意味着积极信号💯💋🍒，板块一度反弹🍇，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥦，预计会逐步延续回暖态势😻🥦🍆💘。

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另据乌通社15日报道🍍🩱👄，泽连斯基在社交媒体上说，俄军近期对乌袭击频率和烈度持续增长，6月以来，俄军使用了约2800架攻击型无人机、近3000枚制导航空炸弹以及140枚各式导弹袭击乌克兰🥕🩳。他呼吁各方对俄施加“真正有效”的制裁。(完)

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中钢协倡议**“内卷式”竞争，重点汽车企业承诺对供应商“支付账期不超过60天。中钢协倡议钢铁🌽💖、汽车行业“价格战”没有赢家🥦🍓💔🍍，更没有未来。应凝聚共识、苦练内功🧅😠、加强自律、共破“内卷”。一汽👗🥥👝🍌、东风、广汽🍄🧅、赛力斯等17家重点汽车企业日前发表声明💗🧄，就对供应商“支付账期不超过60天”作出承诺🍎🧅。

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1、2👞、需求：下游企业开工率环比下降1.02%至45.80%，其中管材开工率环比下降3.24%至42.94%🩲🩲💓🥕，型材开工率环比下降1.31%至37.55%；产销率环比上升3.63%至136.97%💓😡🍓😡。

2、3）高股息、紅(hóng)利資産(chǎn)：作爲(wèi)資金避(bi)險(xiǎn)與(yǔ)低波動(dòng)配寘的重要去處(chù)，建議(yì)繼(jì)續(xù)(xu)持有部分高分紅、公用事業(yè)與類(lèi)(lei)債(zhài)屬性資産，適(shì)郃(hé)中性偏(pian)防禦(yù)型組郃(he)的底倉(cāng)配寘。