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“硬(ying)科技”旗舰(jian)指(zhi)数——科创50指数(shu)仅变动(dong)1只样本，为科(ke)创100、科创50指数成份股的互换，多层(ceng)次指数体系持(chi)续(xu)发挥(hui)“优中(zhong)选优”的筛选作(zuo)用。科(ke)创100指数中，新一代信息技术行业(ye)权重小(xiao)幅下降(jiang)，新能源行业权重提升(sheng)1.7%。

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联储证券指出，2024年食品饮料板块业绩实现个位数的稳健增长，但营收和归母净利润增速均有放缓💘👝🥬，显示需求下滑压力仍存。以饮料、零食子行业为代表的结构性增长仍有亮点可寻。消费**政策值得期待，食饮消费结构升级仍具潜力。

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在新能源汽车方面，赞美汽车已进入15个非洲国家，通过“贸易+组装工厂+网约车运营”三轨模式开拓市场。“去年我们出口了2000台新能源汽车💖，今年将达7500台。未来，非洲新能源汽车市场不会低于数千万级规模😈🥬🍓。”赞美汽车董事长李秀维表示。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍇🥥。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍌🍇。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥾👘🍆，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍋。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👢🥕，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🧅🍈👠🌽，而零部件板块的开支持续上行💘🍊👠，供需格局进一步变差🩲💋👄。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍅，板块一度反弹🧄，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥝，预计会逐步延续回暖态势。

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1、在出席海峡(xia)论坛(tan)大(da)会发表致辞时，***表示，两岸人民之间(jian)的情(qing)感与交流是无法中断的。任何政治力量都无法打压或阻止两岸民(min)间的真诚往来(lai)，更(geng)无法阻断两岸中国人(ren)同根同源的自然(ran)情感。两岸唯(wei)有透过不间断的交流与认识，才能减少误解，避免(mian)误判，建立信(xin)任(ren)与共识，共同寻找合作与发展的机会。只有坚持两岸(an)和平发展，在“九二共识”、反对“**”的共同基础上深化合作(zuo)、共谋未来，两岸才能够创造出和平双赢局面。

2、当地时间6月15日11时许🥾，法国总统马克龙抵达丹麦格陵兰岛首府努克进行访问。访问期间，丹麦和法国两国领导人将与格陵兰自治**总理延斯-弗雷德里克·尼尔森讨论北大西洋和北极地区的安全局势等议题🍄🥭🥬🥦。此外🍍💕🥾，他们还将讨论经济发展、气候和能源问题💔👜😠💘👡。