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截至5月末，中国央行黄金储备环比增加6万盎司，这已是连续第7个月增持👡👗👝，累计增持量达到103万盎司👞🍋。这一持续增持行为被市场解读为中国推进外汇储备多元化战略的重要举措。分析人士指出💘🧅🍏，在全球地缘政治不确定性加剧👠🥬👜、美元波动加大的背景下🧄🍍👠，黄金作为传统避险资产的重要性凸显🍎🥿🩱🤍。世界黄金协会认为，黄金价格仍有上涨潜力👞。长远来看😡🍄👗👘，由于通胀侵蚀实际收益率，且经济增长放缓令股市和周期性大宗商品承压，黄金可能仍是滞胀环境中为数不多的抗跌资产之一🍋😻👢😈。

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多数投资者对于下周大盘走势依旧表示看好👡👞，但程度有所下降。在本周沪指冲高回落后，认为下周大盘将“震荡走高，站上3400点”的受访者占比环比下降13个百分点，最新为42%；认为大盘将“震荡下行，回撤考验3300点”的观点比例为39%，环比大幅提升21个百分点。此外，认为“横盘震荡”的观点比例为15%，环比下降7个百分点。

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兰州银行招股书显示，建新集团在2016年兰州银行首次IPO申报时为该行第六大股东，实控人刘建民其时担任该行董事🍋；截至2015年末，建新银行为该行单一最大借款人。

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1、不幸的是👞，这为后续几乎所有项目决策定下了基调👘🍄😈。要在洛杉矶和旧金山之间建造经济高效的快速列车🥭🥑🍒，关键在于优先确保两地间的通行速度。成本与速度之间或许需要权衡🍊🩲，但绝不该出现 “让列车变慢反而花更多钱” 的情况🍋。然而，类似错误再次发生：在决定从中央山谷通往旧金山的路线时👝🍈🌽，选择了帕切科山口而非更靠北的阿尔塔蒙特山口😈🍇，这进一步牺牲了速度。

2、关注(zhu)汽(qi)车行业“反内卷”语境下(xia)零部件行情的持续性。6月10日(ri)起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有(you)助于缓解车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子(zi)电(dian)气系统、轮胎轮毂。下(xia)游整车和中上游零部件板块的行业集中(zhong)度分歧(qi)最近一次是在(zai)2022年开始快速(su)拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安(an)全壁垒，零部件集中度持(chi)续下滑、竞争环境(jing)进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部(bu)件板块的开支持续上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游零部件(jian)的让利(li)，对于缓解(jie)汽(qi)车产业链上下游格局的(de)利润分配和供需压力(li)，意味着积极信号，板块(kuai)一度反弹，后续则要(yao)观察下半(ban)年(nian)汽车行业(ye)“反内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐步延续(xu)回暖态势。