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公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称将变更为“同洲电子”🎒💗🩰🥾，股票代码仍为“002052”，股票交易价格日涨跌幅限制将变更为10%。

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5月份🥬🩱👠🍈💔，全国规模以上工业增加值同比增长5.8%，环比增长0.61%🎒😈🥔。分三大门类看，采矿业增加值同比增长5.7%🥾💟，制造业增长6.2%，电力、热力👙🥒、燃气及水生产和供应业增长2.2%🥔🩲💛🍇。装备制造业增加值同比增长9.0%😻🧄💖，高技术制造业增加值增长8.6%🍋🤬，分别快于全部规模以上工业增加值3.2和2.8个百分点。分经济类型看🍏👘💔，国有控股企业增加值同比增长3.8%；股份制企业增长6.3%，外商及港澳台投资企业增长3.9%🥝💋💛；私营企业增长5.9%。分产品看🩳🍓🍊👄👝，3D打印设备、工业机器人🩰🥭💟、新能源汽车产品产量同比分别增长40.0%、35.5%、31.7%👿🥒💕。1-5月份，全国规模以上工业增加值同比增长6.3%。5月份，制造业采购经理指数为49.5%，比上月上升0.5个百分点💯；企业生产经营活动预期指数为52.5%🥦，上升0.4个百分点。1-4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额21170亿元，同比增长1.4%🥦💘。

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关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下零部件行情的(de)持续性。6月10日起，多(duo)家头部车企宣布低供应商支付账(zhang)期统(tong)一缩短到60天以内(nei)，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来(lai)汽车上下游环节的盈利(li)触底(di)后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎(tai)轮毂。下游整车和中上游零部件板块(kuai)的行业集中度分歧最近一(yi)次是在2022年(nian)开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒(lei)，零部件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资(zi)本开支/折旧(jiu)摊销一(yi)度(du)收缩，而零部(bu)件板块的开(kai)支持续上行，供需格局进一步变差(cha)。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产(chan)业链(lian)上下游格局的利润分(fen)配和供需(xu)压力，意味(wei)着(zhe)积极信号，板(ban)块一度反弹，后(hou)续则要观(guan)察下(xia)半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落地，预(yu)计会逐步延续回暖态势。

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经任子行公司自查，本次立案的(de)原因(yin)主要系公司自查发现全资子公司(si)北(bei)京亚鸿世纪科技(ji)发展有(you)限公(gong)司相关年度存在多计资产、多计收入、多计利润等情况，公(gong)司已进行积极整改，对(dui)相关年度财务报(bao)表进行会计差(cha)错更正及追(zhui)溯调整，并聘请会计师事务所出具了相关审计报告。

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1、《金融时报》指出，柯克比一年前接替詹森担任首席执行官💋，她还为未来可能分拆英国电信网络基础设施业务 Openreach 埋下伏笔。

2、*ST同洲晚间公告，公司股票将于6月16日停牌(pai)一天，6月17日开市(shi)起(qi)复牌并撤销退市风险警示及(ji)其他(ta)风险警示，股票(piao)简称(cheng)由“*ST同洲”变更为(wei)“同洲电子”，日涨跌(die)幅限(xian)制变更为10%。