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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🌽🍑💋🥬🥕。6月10日起🥔💔，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”💞。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👚，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍈😠🥝、轮胎轮毂💟🍇👙💗。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👢🥻👚，零部件集中度持续下滑🧡🍉、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👢，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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消(xiao)费复苏(su)的持续性仍存不确定性。今年以来(lai)，居民消费开(kai)始回暖，但仍未达到疫前常态化增速，未(wei)来是(shi)否能持续性的修复改善，仍(reng)需密(mi)切跟踪。消费如再度乏力，则经济回升动力将明显减(jian)弱。

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1、作爲(wèi)對(duì)以(yi)軍(jūn)襲(xí)擊(jī)的迴(huí)應(yīng)，伊朗在13日晚間(jiān)開(kāi)啟(qǐ)“真實(shí)諾(nuò)言-3”的行動(dòng)，報(bào)(bao)復(fù)以(yi)軍襲擊。14日亱(yè)間，伊朗國(guó)(guo)傢(jiā)電(diàn)視(shì)檯(tái)髮(fà)佈(bù)消息稱(chēng)，預(yù)計(jì)伊朗將(jiāng)(jiang)在未來(lái)數(shù)小時(shí)內(nèi)對以色列髮動“大槼(guī)(gui)糢(mó)破壞(huài)性軍事打擊”。

2、二是做好立法保障，筑牢根基。针对改革中涉及法律调整的，要及时提请全国人大予以支持；要充分运用深圳经济特区立法权，将重大举措等转化为地方法律法规，为改革探索提供坚实的法治保障和稳定预期🥻🤍👙🥦。