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避(bi)險(xiǎn)需求推動(dòng)金價(jià)上漲(zhǎng)。現(xiàn)貨(huò)金上漲1.6%，至每盎司3437.21美元。受以伊(yi)衝(chōng)突提振，油價躍(yuè)陞(shēng)至數(shù)月高點(diǎn)。美國(guó)原油期貨(huo)飇(biāo)陞踰(yú)8%，至每(mei)桶 73.76 美元。

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在出席海峡论坛大会发表(biao)致辞时，***表示，两岸人民之(zhi)间的情感(gan)与交(jiao)流是无法中断的。任何政(zheng)治力(li)量都无法打压或阻止(zhi)两(liang)岸民间的真诚往来，更无法阻断(duan)两岸中国人(ren)同根同源的自(zi)然情感。两岸唯有透过不间断的交流与认识，才能减少误解，避(bi)免误判，建(jian)立信任与共(gong)识(shi)，共同寻找合作与发展(zhan)的机会。只有坚(jian)持两(liang)岸(an)和平发展，在“九二共识(shi)”、反对“**”的共同基础上深化合作、共谋未来，两岸(an)才能够(gou)创造出和平双(shuang)赢(ying)局面。

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分化中的收敛：通胀回归A股较港股业(ye)绩占优，美联储降(jiang)息预期影响港股表现。20年(nian)末(mo)至21年初核心资产行情进入白热化(hua)，尤其港股表现更为强势，AH溢价指数(shu)从(cong)20/10高点149降至21/2的130。而在21年春节(jie)后，核心(xin)资产泡沫破灭，港股在美联储加息预期升温的背景下持续下跌，恒生指数21年全年下跌-14%。A股则在(zai)新能源和通胀推动的资源品行情下重启上行通道，万得全A全年上涨9%，结构(gou)上电力设备领(ling)涨，此外有色金属、煤炭、化(hua)工、钢铁(tie)等周期资源品受(shou)通胀上行影响，同样涨(zhang)幅居前，AH溢价指数从130升至149。由于行业属性导(dao)致通胀(zhang)环境对A股业绩影响更(geng)大，21年PPI同比从(cong)-0.4%升至高点13.5%，全A（非金融）净利润增速从20年3.4%大幅(fu)升至21年的25%，港股21年(nian)全年净(jing)利润增速21%，通胀回归带来A股相较港股(gu)业绩的优势放大(da)，是21年A、H行情分化的重要原因之一。当前来看(kan)，关注通胀回归的节(jie)奏和幅度，若价格水平快速回升，A股业绩优势放大，有望相对港(gang)股走强，但短(duan)期概率不大。此(ci)外，关注美联储降息预期，若降(jiang)息时点持续延后，海外流(liu)动(dong)性趋紧对港股冲击更大，可(ke)能出现A股涨港股跌的分化(hua)收(shou)敛。

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根据宏观经济预测咨询(xun)公司TS Lombard对美国运输安全(quan)管理局（TSA）数据的分(fen)析，过去90天，全美机场旅客吞(tun)吐量同比下(xia)滑，是疫(yi)情后航空交通量首次出现负增(zeng)长。该分析表示，旅行一直(zhi)是经济(ji)转向的早期“晴雨表”指标(biao)之一，因为这是最具弹性、最容易推迟的(de)开支。

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1、中油工程公告，公司全资子公司中国石油工程建设有限公司与道达尔能源签署伊拉克阿塔维油田气体处理厂项目EPSCC承包合同，合同金额16.01亿美元（约115.38亿元人民币）👜。合同履行期限为合同生效后36个月达到开车条件👡💯，39个月临时验收，之后进入24个月质保期。该合同履行对公司本年度的资产总额、净资产和净利润等不构成重大影响😈🥥，但将对公司未来4-5年的营业收入和利润总额产生一定积极影响。

2、纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🥭，展示了合理规划的样子💗👿。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求💓👙👘，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）🥭🥦🍈，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元💖。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。