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相较于通胀🧅👅👘💯，欧元区经济增长的回升势头显得更为脆弱。欧洲央行最新预测👠👡🌽，2025年欧元区实际国内生产总值（GDP）平均增速将达0.9%，2026年将达1.1%🩳🥔👘，且各国经济表现分化明显🍌🍇🍎。德国经济预计今年将再度陷入停滞🍇，连续第三年实现零增长或负增长，引发市场对欧元区整体复苏前景的担忧。业内部分分析人士指出，欧元区近期优于预期的经济增长数据背后存在短期技术性扭曲，例如美国新关税生效前的出口冲刺等🥦👚👜🍒。

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确保更少人上大学的一种方法是让已经难以负担大学费用的人更难获得大学教育。削减佩尔助学金和其他联邦援助就会起到这种作用💞。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍍🧄。6月10日起🥻🍎，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🍉，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍄🩳，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥾🧅，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👙、轮胎轮毂🎒🥦💕。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🥔🍅🍓、竞争环境进一步加剧👗🍅。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍋，而零部件板块的开支持续上行🍄，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍍，意味着积极信号🤍🥕，板块一度反弹🥒🥦🍆，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥑👡🍏🩱👗，预计会逐步延续回暖态势。

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其(qi)次，资金(jin)面也用真金白银表达对后市的乐观预期。上交所(suo)数据显示，银行ETF（512800）连续5日吸金，合计获(huo)资金净流入4.86亿元(yuan)。

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