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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续(xu)性(xing)。6月10日起，多家头部车企宣布低(di)供应商支(zhi)付账期(qi)统一缩短(duan)到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上(shang)下(xia)游环节的盈利触底后均有回暖，但(dan)竞争(zheng)格局出现了较大分歧。分细分(fen)领域来看，电动乘用车(che)过(guo)去三年间ROE的修复程度最为突出(chu)，其(qi)次是汽(qi)车电(dian)子电气系统、轮胎轮毂。下游整(zheng)车和中上游零(ling)部件(jian)板块的行业集(ji)中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行业集(ji)中度趋稳并体现出安全壁(bi)垒，零部件集中(zhong)度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而(er)零部件板块的开支持续上行(xing)，供需(xu)格局进一步变差。此次整车环(huan)节向中上游零(ling)部件的让利，对于(yu)缓解汽车产业链上下游格局的利润(run)分配和供需压力，意味着积极信号，板块(kuai)一度反弹，后续则(ze)要观察下半年汽车行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会逐(zhu)步延续回暖态势。

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1、春秋旅游副总经理周卫(wei)红告诉记者：“暑期我们将推(tui)出‘哈萨克斯坦深度游’与‘哈乌双国连线’两个(ge)中亚主题(ti)旅(lv)游产(chan)品(pin)，中国游客将在乌(wu)兹别克斯坦国家抓饭中(zhong)心品(pin)尝特色手抓饭(fan)，夜晚去撒马尔罕雷吉斯坦广场观看灯光秀，在撒马尔罕旅(lv)游中心体(ti)验现代化设施，体验‘一程穿越千年’的(de)沉浸式文化(hua)之旅，以全(quan)新视(shi)角解锁丝路风情。”

2、5月底以来，我们反复提示6月市场主线有望再度偏向科技成长🍈🥑。近期以传媒、通信、医药为代表的科技成长板块正逐步成为市场愈发鲜明的主线。