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标普 500 指数的 11 个板块中有 10 个下跌，其中金融板块领跌 🩳👞👞👙💯，下跌2.06%👙🍈，其次是信息技术板块，下跌1.5%🧄。

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创新药企license-out（许可输出）项(xiang)目增多，跨国药企来中国“扫货”，对中国创新药(yao)前(qian)期管(guan)线“饥渴”。5月20日，三生制药公告，与辉瑞就国产(chan)双抗达(da)成合作协议，金额达(da)60.5亿(yi)美元；6月13日，石药集团公告，与阿斯利康达成50亿美元以上授权合作。

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关注汽车(che)行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车(che)企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车上下(xia)游环节的(de)盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现(xian)了较大分(fen)歧。分细(xi)分领域来看，电动乘用车过去(qu)三(san)年间(jian)ROE的修复程度最(zui)为突出，其(qi)次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中(zhong)上游零部件板块的(de)行业集(ji)中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速拉(la)大，乘(cheng)用车行业集中(zhong)度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持(chi)续下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用(yong)车板块的资本开支/折旧摊销一(yi)度收缩，而零部件板块的(de)开支持续上行(xing)，供需格局(ju)进一步变差。此(ci)次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链(lian)上下游格(ge)局的利润(run)分配和供需压(ya)力(li)，意味着积极信号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延(yan)续(xu)回暖态势。

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1、公告称🍅，公司最近一个会计年度经审计的财务报告显示👙🥑，公司扣除非经常性损益前后的净利润孰低者为正值🍊🍅、持续经营能力不确定性已消除🎒👡🌽。截至公告提交日，公司被冻结资金为71.01万元💋🥒，占公司2025年第一季度报告净资产的0.33%，占公司2025年第一季度报告货币资金余额的0.71%。上述被冻结银行账户不会对公司的日常经营产生重大不利影响，公司不存在主要银行账户被冻结的情况👗👝。

2、事实上，海天味业的(de)海外布局早已启动。2023年，公司在中(zhong)国香港设立海天国(guo)际投资有限公(gong)司开展(zhan)海外业务；2024年持续加码，先后成(cheng)立海天国际贸易、HADAY FOOD VN、HADAY ID三家国际贸易公(gong)司，拓展海外业务。