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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🍆🌽。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格💝💯💟🍌。在这种距离下🥑👜，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷👞。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大👝🍒，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班😡👢💘💖。最后，一旦核心高铁线路建成🍎👜，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路👚，都能相对轻松实现🩰🍆🧄💋👘。

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3、投(tou)资者结构：港股机构投资者占比更高(gao)，外资占比更高，美国(guo)债务风(feng)险扰动，美(mei)元(yuan)走弱(ruo)，外资(zi)寻求中国资产配(pei)置，港股较A股率先受益。截至2024Q4，A股投资者结构中(zhong)散户占比66.7%，机构投资者占比1/3左右，其中外资占比5.8%。相比之(zhi)下(xia)港股机构化程度(du)更(geng)深(shen)，根(gen)据港(gang)交(jiao)所披(pi)露的最新数据(ju)，2020年港(gang)股机构投资者占(zhan)比(bi)（除做(zuo)市商）达(da)57%，其中海外机构投资者占比(bi)36%，海外个人投资者占比5%，外资占比超40%。高(gao)外资占比也导致港股相比A股(gu)更易受海外(wai)影响，历(li)史上看AH溢价指数与美(mei)元(yuan)走势高度相同，美(mei)元走(zou)弱时A股相对港股溢价(jia)下行，主因国(guo)际资本(ben)寻求中国资产配置，港股相比A股制度更为(wei)开放(fang)和便捷，由于(yu)没有(you)外(wai)汇(hui)管制，监管(guan)规则与国际接轨，外资(zi)进入港股市场更便利，因此在外资加(jia)速流入中(zhong)国权(quan)益市场时，港股往往较A股更为受益。今年以来(lai)市(shi)场对美国债务风险担忧持续升温，尤(you)其在特朗普公布(bu)对等关税后美元资产遭受大幅抛售和价格下(xia)跌，东稳西荡下外资加速流入中国市场，港股凭借低估值、业绩改善、更(geng)开(kai)放(fang)的(de)金融体(ti)制率先受益。从个(ge)股(gu)层面来看，同时在A、H上市的企业(ye)，外资机构持股占比越高，AH股溢价(jia)率越低（图表13）。典型如家电行业中，美的集团(tuan)外资持股占比68%（由于无法获取准(zhun)确数据，这里以国际中介机(ji)构持股比例估算），AH股溢价率仅6%，而海信家电外资持股(gu)比例偏低25%，AH股溢价率也更高达到18%。

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时间的指针拨回到2年前的西安，在这古丝绸之路的东方起点，首届中国—中亚峰会成功举行。中国与中亚国家续写往来历史，共筑命运共同体。

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星(xing)巴(ba)克(SBUX.US)持续推进“重返星(xing)巴克”战略，旨在赢(ying)回顾客并安抚投资者。该(gai)公司现在还承诺增设(she)店内座位区及推行内部晋升机(ji)制，成功(gong)赢取门店经理(li)的支持。

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1、顺丰同城发布公告，修(xiu)订了(le)2024年至2026年同城即时配送服务合作框架(jia)协议项下最后一公里配送服务的年度上限。具(ju)体而言，2025年年度上限(xian)由原(yuan)来的(de)94.55亿元提高至128.45亿元，而(er)2026年(nian)年度上限则从122.7亿元提高至205.51亿元。

2、*ST同洲2024年度财务报告显示🍒👅🍍，公司扣除非经常性损益前后的净利润孰低者为正值🤬💘🧄，持续经营能力不确定性已消除。公司不存在主要银行账户被冻结的情况，符合申请撤销退市风险警示及其他风险警示的条件。