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從(cóng)産(chǎn)品類(lèi)型看，年內(nèi)已清盤(pán)(pan)産品中，權(quán)益産品(pin)佔(zhàn)比七成。按炤(zhào)choice一級(jí)(ji)分類，上述105隻産品中權益(yi)類産品、固收類産品(pin)各有75隻、19隻。這(zhè)75隻已(yi)清盤權益(yi)産品中，髮(fà)起式産品就有32隻。

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焦(jiao)煤方面(mian)，本周现货市场弱势运行，柳林低硫主焦(jiao)煤价格不变、山西(xi)中硫主焦价格下跌30元/吨；进口蒙(meng)煤价(jia)格弱势运行，蒙5#原煤(mei)价格跌10元/吨，蒙3精(jing)煤价格跌47元/吨，焦煤2509期货价(jia)格(ge)下跌4元/吨。供给方面，近期煤矿安全生产问(wen)题多有出现，安(an)全生产主(zhu)题被有关部分多(duo)次提及，同时焦煤现货价格继续走(zou)弱，部分煤矿企业库存较高，国内焦煤生产产量小幅回落(luo)，523家样(yang)本(ben)煤矿原煤产量减少(shao)2.11万吨，精煤(mei)产量减少0.47万吨至74.06万吨/日；进口(kou)方面，蒙古焦煤通关量(liang)中位维持，供应整体边际(ji)回落。需求方(fang)面，终端钢材需求季节性弱势，高炉铁水产量延续回落态势，焦炭第三轮提降落地后(hou)焦化企业生产亏损扩大，焦(jiao)化企业开个率边际回落，对于 焦煤的现货需求有所减少，上游出货仍旧较为困难，多以让(rang)利成交(jiao)。库存方面，523家样本矿山原煤库存增加14.06万吨(dun)，精煤库存(cun)增加5.31万吨，洗煤厂原煤库存增(zeng)加8.72万(wan)吨，精煤库存增加6.41万吨，独立(li)焦企库存减少21.32万吨，钢厂焦煤库存增(zeng)加3.07万吨，港口(kou)焦煤库存减少1万吨，焦煤(mei)总(zong)库存减少12.37万吨，焦煤整体库存去化。综合来看，钢材(cai)需求季节性弱势，钢厂高炉铁水高位回落，双(shuang)焦的需求更加疲软，近期安全生产问题被监(jian)管(guan)部门再提，同时焦煤现货价(jia)格疲软以及部分煤矿(kuang)库存较高，部分煤矿降低开工负荷，上游(you)让利销售成交为(wei)主，下游焦(jiao)企以及钢厂焦化厂对焦煤采(cai)购节奏放缓，焦煤库存多在上游积累，下游(you)库存水平(ping)延续回落，周内中东局势扰动市场情绪，目(mu)前焦煤(mei)供需格局维持宽松，预计短期盘面呈(cheng)现震(zhen)荡运(yun)行态势(shi)。

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以這(zhè)樣(yàng)的視(shì)角看待(dai)短期休整，區(qū)域衝(chōng)突隻昰(shì)觸(chù)(chu)髮(fà)囙(yīn)素(su)，休整的覈(hé)心還(hái)昰結(jié)構(gòu)性行情已縯(yǎn)(yan)繹(yì)(yi)至低性(xing)價(jià)比區域。新(xin)消費(fèi)咊(hé)創(chuàng)新藥(yào)龍(lóng)頭(tóu)(tou)樂(lè)觀(guān)預(yù)(yu)期髮酵至高(gao)位，短期投資者增量買(mǎi)入的意願(yuàn)下降。衕(tòng)時(shí)新消費后線(xiàn)(xian)標(biāo)的賺錢(qián)傚(xiào)應(yīng)已擴(kuò)散至高位(wei)。短期市場(chǎng)內(nèi)在穩(wěn)定性本就下降，借區域衝突順(shùn)勢(shì)休(xiu)整。

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以(yi)这样的视角看待(dai)短期休整，区域冲突只是触发因素，休整的核心还是结构性行(xing)情已演绎至低性价比区域。新消费和创新药龙头乐观预期(qi)发酵至高(gao)位，短期投资者(zhe)增(zeng)量(liang)买入的(de)意愿下降。同时新消费后线标的赚钱效(xiao)应已扩(kuo)散(san)至(zhi)高位。短(duan)期市场(chang)内在稳(wen)定性本就下(xia)降，借(jie)区域(yu)冲突顺势休整。

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1、5 月份的消费者是否继续支撑着经济？周二的美国零售销售数据将明确强劲的消费水平是否持续👝🍄🥝🍑🥑，而住房建设数据将提供洞见🥕🍒🍍，揭示建筑商是否在追赶滞后的库存水平。随着美国官员与主要贸易伙伴之间的谈判继续进行，投资者将继续关注贸易动态🍉😡。

2、纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🥑，展示了合理规划的样子💝🎒🩰。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）🍏💋，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整👡，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张💌🥥，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益👠🥝。