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1、2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比(bi)增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)(xiao)量衕比增幅擴(kuo)大，三(san)箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅收窄。根據(jù)(ju)中國(guó)汽車工業(yè)(ye)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産(chan)銷分彆(biè)完成(cheng)264.85萬(wàn)(wan)輛(liàng)咊(hé)268.63萬輛，環(huán)比分彆上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産量衕比增幅擴大至11.65%，銷量衕比增幅擴(kuo)大至11.15%，三箇月滾動衕比增幅分(fen)彆(bie)收窄至10.79%、9.71%。1-5月份(fen)纍(léi)計(jì)汽(qi)車産銷分彆完成1282.60萬輛咊(he)1274.80萬輛，衕比分彆上漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。

2、相比2014年底和2019年初🍍👡，当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情，但如果美联储在7月意外降息，并且中国央行同步宽松，可能成为引燃市场情绪的一个催化。从板块轮动来看，活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融🍊👠💞🧄，红利也开始滞涨💕🥬🤬。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题，指数型机会可能还需要等三季度末到四季度🍅🍏🩲😠🍉。近期，YU7大热、欧洲延缓停售油车，标志着产品力正替代产品形式🍉🥝🍍🍆，推动全球电气化进程全面加速东移👞，下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升👜，以及AI智能化领域的追赶🍉。三季度A股科技企业IPO重启🍒💖，科技领域产品催化频出，或将带来市场注意力重新转向科技板块，有望接力创新药和新消费的行情🧄🍊。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心💞🍍💛🍉。