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在这个日益封闭的世界里🧡🩳，更体现出维护地区互联互通的重要性👗。令人欣慰的是，东盟与中国的合作伙伴关系，已成为一个成功且可贵的典范。为何说中国—东盟关系可贵且特殊？放眼全球，审视大国与其邻近中小经济体的关系，欧洲与非洲，或者美国与墨西哥👝🩱，历经数世纪相邻仍然关系紧张👝，难以企及中国与东盟的“邻里关系”。

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那(na)为(wei)什么扎克伯格看中了亚历(li)山大·王(wang)？作为Scale AI的联合创(chuang)始人兼CEO，他对 AI 模型的训练数据、数据基础设施以及如(ru)何高效构建和评估 AI 模型有(you)着深刻的理解和实践经验。这是 Meta 发展和优化其 AI 模型（尤其是大型语言模型和(he)生成式AI）所急(ji)需(xu)的(de)核心能力。Meta 甚至表示，引入亚(ya)历山大后将“深化我们(men)在为 AI 模型生产数据方面所做的工作”。

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人声鼎沸，这是创新药曾经熟悉的行情，但这一次来得更猛💔🍆。有医药分析师告诉《每日经济新闻》记者，现在大家的热情都在创新药🥻👢😈，全行业都在看🥝👗🍓💕，包括电子🧅👅🩱、计算机、TMT🤍💔，他们甚至看得更猛，会找一些之前医药分析师都没怎么关注的公司🥑😠💗🍄。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🍆🥝，有助于缓解车企“内卷”👝🍄。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥦👄👗，其次是汽车电子电气系统🥑🩰💯、轮胎轮毂🥒💋🍄。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥦👡👅，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💌🩲💯🍆，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🩱🥬🥻，预计会逐步延续回暖态势💞👞👝。

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1、翻开石头科技最新财报👗，一组数据折射出深层次危机：2024年营收119.45亿元，同比增长38.03%，但归母净利润却逆势下滑3.64%至19.77亿元；2025年一季度营收增速冲上86.22%，净利润却暴跌32.92%**。这种“增量不增利”的背离🥑🍓🥕，在毛利率变化上找到答案——2024年主营业务毛利率从53.93%骤降至50.14%，净利率更是蒸发7.15个百分点。

2、尽管星巴克历来有(you)约60%的门店(dian)经理来自内(nei)部晋升，公司如今计划(hua)将零售领导岗位的晋升比例提升至90%。数千(qian)家新门店意(yi)味着公司将新增1000名区域经理、100名区域总监和14名区域副总裁，同时也为门店负责人带来更大的(de)职业发展空间。