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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🍏👠，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求💘，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整👙，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张😡，这个项目效益巨大，成本也相当合理🍓🥭🍌，还能让大多数通勤者受益。

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2、销售费用的失控性膨胀成为吞噬利润的黑洞。2024年公司销售费用高达29.67亿元👚🍇💟👘，同比激增73.23%👜，远超营收增速；2025年第一季度更夸张，销售费用暴涨169.25%至9.51亿元，占营收比例攀升至27.74%。与此形成鲜明对比的是，尽管研发投入增长至9.71亿元，但占营收比仅8.13%，销售费用是研发投入的3倍以上🥿💟👢。这种“重营销轻研发”的模式💞🥔🍍，暴露了在技术密集型行业中核心竞争力的脆弱性👛🍅。