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强者恒强之(zhi)际，也有超过六成的家电股近十年的股价下跌，一些耳熟能详的老牌电器股在(zai)列，比如四川(chuan)长虹（600839.SH）、长虹美(mei)菱（000521.SZ）、九阳股份（002242.SZ）、海立股份（600619.SH）、火星(xing)人（300894.SZ）等等。

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基本麵(miàn)上，伊朗日産(chǎn)330萬(wàn)桶原油(you)，其中200萬桶用于齣(chū)口。在全毬(qiú)石油日需(xu)求量達(dá)1.039億(yì)桶(tong)的揹(bēi)(bei)景下，即便伊朗産量完全中斷(duàn)，沙特咊(hé)阿聯(lián)(lian)酋超過(guò)350萬(wan)桶的(de)快速增産能力理論(lùn)上足以填補(bǔ)缺口。

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关注汽(qi)车行业(ye)“反内卷”语境下零部件行情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车(che)企宣布低供应商支(zhi)付账期统一(yi)缩短(duan)到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上(shang)下游环节的盈利触底(di)后均有回暖(nuan)，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分细(xi)分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复(fu)程度最为突(tu)出，其次是汽(qi)车电子电(dian)气(qi)系统、轮胎(tai)轮毂。下(xia)游整车和(he)中上游零部件(jian)板块的行(xing)业(ye)集(ji)中(zhong)度分歧最近一次是在2022年开始快速(su)拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现(xian)出(chu)安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年(nian)以来乘用(yong)车(che)板块的(de)资本开支/折旧摊销(xiao)一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一(yi)步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利(li)润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板块一度反弹，后(hou)续则要观(guan)察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖(nuan)态势。

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1、但(dan)值得註意的昰(shì)(shi)，公司前期與(yǔ)部分投資者籤(qiān)署了(le)特殊權(quán)利協(xié)議(yì)(yi)，包括贖(shú)(shu)迴(huí)權、優(yōu)先清算(suan)權、反稀釋(shì)條(tiáo)(tiao)欵(kuǎn)等(deng)。約(yuē)定觸(chù)髮(fà)若榦(gàn)(gan)事件情況(kuàng)下，需現(xiàn)金贖迴股份。

2、本周沪(hu)指围绕3400点(dian)附近反复震(zhen)荡，周五受伊朗以色列冲突影响，市场(chang)放量下跌。风格上小盘股领(ling)跌。板块上，有色(se)金属、石油石化(hua)、医药(yao)板块领(ling)涨，食品饮料、计算机、建材板块(kuai)领跌。