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欧洲(zhou)车企方面：部分欧洲车企(qi)均有美国工厂为欧洲本土市场供应热门SUV车型，叠加美国对于欧洲进口车加(jia)征(zheng)的关(guan)税，短期(qi)内或形成(cheng)双边加征关税的压(ya)力。但我们认为，考虑到(dao)部分欧洲(zhou)车企近期已和美国商务部(bu)进行(xing)谈判并尝试利用其在美国的投资和出口作为筹码来减轻关税压力[4]，在(zai)欧盟和美国整体谈判基(ji)调更具确定性后，我们建议关注在美国的投资(zi)额和创造就业较多的车企。

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