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何杰透露，《意见(jian)》提出“允许在(zai)香港联(lian)合交易所上市的粤港澳大湾区企业(ye)按照政(zheng)策规定在深圳证券交易所上市”，据悉深圳相关部门正在制定相关上市规则，有(you)望试点红筹股二次(ci)上市，将为科创企业提供更加便捷高效的上市渠道。

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QVR Advisors 管理合伙人兼联席首席投资官本・艾弗特（Benn Eifert）表示：“通常情况下，地缘政治事件会引发膝跳反射式的反应，但不会产生持久影响，除非有某些特殊原因。股市波动率的反应‘幅度不大💗🍏🥭🌽，可能很快就会消散’。”

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关注汽车行业“反内卷(juan)”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均(jun)有回暖，但竞争(zheng)格局出现了(le)较大分歧。分细分领(ling)域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出(chu)，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最(zui)近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车(che)行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用车(che)板块的资本开支/折旧摊销一度收缩(suo)，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游(you)零部件的让(rang)利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利(li)润分(fen)配和供(gong)需(xu)压力，意味(wei)着积(ji)极信号，板块一度反弹，后(hou)续则要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、除了美联储会议，周二公布的月度零售销售数据也(ye)是市场关注的(de)焦点。投(tou)资者希望通过(guo)这一数据了(le)解特朗普**4月2日宣布的“解(jie)放日”关税政策是否已对消费者支出和物价水平产生显著影响。关税(shui)的实施曾引发市场担忧，认为其可能推高物价，进而削弱消费需求——这是美(mei)国经济(ji)增长的核心支柱。