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信(xin)通(tong)電(diàn)子則(zé)昰(shì)聚焦電力行業(yè)的工業物聯(lián)網(wǎng)智能終耑(duān)(duan)及係(xì)統(tǒng)解決(jué)方案提供商，在輸(shū)電線(xiàn)路智能廵(xún)檢(jiǎn)係統等細(xì)分領(lǐng)域市佔(zhàn)率領先。尤(you)其在(zai)電力領域，公司與(yǔ)國(guó)(guo)傢(jiā)電網、南方電網等(deng)下遊(yóu)頭(tóu)部企業建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的郃(hé)作關(guān)(guan)係。其中，與國傢電網的郃作(zuo)歷(lì)(li)史長(zhang)達(dá)15年(nian)，2024年(nian)來(lái)自國傢電網的(de)收入佔比接(jie)近50%。

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根据公司2024年年报🍌🥔，*ST同洲的主营业务主要分为两大板块，一是能源领域业务，包括各类聚合物软包电池🍌🍅👜🩱👙、高功率电源产品等。二是机顶盒领域业务，主要包括卫星接收工程机设备、数字电视机顶盒、智能终端🌽💘、数字电视整体解决方案、智慧家庭整体解决方案、智慧平台业务等。

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不过，与此前天价并购完全吞并对方公司不同，此次Meta的148亿美元投资虽然成为了最大股东🥑👄💝🥬，但并没有让Scale AI变成自己子公司💌💝🍓💛，甚至没有要求后者的投票权🥬💘。这意味着Meta并没有影响Scale AI业务决策的话语权👿💟。那么，扎克伯格到底图的是什么呢🩳👞？

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关(guan)注汽车行业(ye)“反内卷”语(yu)境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统(tong)一缩短(duan)到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均(jun)有回暖，但(dan)竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过(guo)去三年间ROE的修复(fu)程(cheng)度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮(lun)毂(gu)。下(xia)游整车和中上游零部件板块的(de)行业集中度分歧最近一次是在2022年开(kai)始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并(bing)体现(xian)出安全壁(bi)垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度收(shou)缩(suo)，而零部件板块的开支持续上(shang)行，供需格局(ju)进一步变差。此次整车环(huan)节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业(ye)链上下游格局的利润分(fen)配和供需压力，意味着积极信(xin)号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下(xia)半年(nian)汽车行业“反内卷”的举措落地，预(yu)计会逐步延续回暖态势。

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1、现货白银下跌 0.3% 🥾😻，至每盎司 36.27 美元🍌，上周上涨0.9%。铂金 下跌5.9%，至1219.03美元，上周上涨4.8%。钯金下跌1.3%，至 1041.51 美元，上周下跌1.1%🥒🥥🍓。

2、本周五（6月13日）盘中，银行指数再创历史最高的7237.72点🍉，年内上涨11.66%🍄💘🤍🎒，去年以来累计上涨61.4%，较2015年最高点4385.9点，累计上涨65.02%。尤其是最近两年🍑💗🍅，资金对高股息风格偏好显著🍏💌💛😻，银行指数2024年以来累计上涨61.4%，远超TMT🍏🥝、新能源等新兴领域。