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关注汽车行业(ye)“反(fan)内卷”语(yu)境下零部件行情的(de)持续性。6月10日起，多(duo)家头部车企(qi)宣布低供(gong)应商支(zhi)付账期统一缩短到60天以内，有(you)助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽(qi)车上下游环节的盈利(li)触底后均(jun)有回暖，但竞争格局(ju)出现了较(jiao)大分歧(qi)。分细(xi)分领域(yu)来看，电动乘用车过去三年(nian)间ROE的修复(fu)程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一(yi)次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋稳(wen)并体现出安全壁(bi)垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本(ben)开支/折旧摊销一度收缩，而零(ling)部件板块的开支持(chi)续上行(xing)，供需格局进一步变(bian)差。此次整车环节向中(zhong)上游零部件的让利，对于缓解(jie)汽车产业链上下游格局的利润分(fen)配和(he)供需压力，意味着积(ji)极信号，板(ban)块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势(shi)。

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1、但从当前的市场来看👿👄🩳，国内仍是海天味业的核心主阵地。2024年财报数据显示，海天味业在中国东部、南部、中部💞🤍、北部🍄、西部地区营收额分别是47.92亿元😻💛🎒💟👜、50.79亿元、56.05亿元🍅🎒、64.01亿元、32.5亿元，合计251.27亿元，占比总营收高达90%。数据推算👗，海外市场收入明显不足10%🍌🥝，占比极低。

2、據(jù)中國(guó)證券報(bào)記(jì)者統(tǒng)計(jì)，2025年一季度，五傢(jiā)(jia)保險(xiǎn)資(zi)筦(guǎn)公司郃(hé)(he)計實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約(yuē)26億(yì)元(yuan)，衕(tòng)比增長(zhǎng)近8%；郃計實現(xian)淨(jìng)利潤(rùn)約(yue)11億(yi)元，衕比增長約23%。