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去年夏天前后，高盛总裁约翰・沃尔德伦访问希腊，会见了希腊总理和当地银行的首席执行官。他传达的信息很明确：高盛通过其投资银行业务和资产管理业务🍏🍌，在希腊进行了大规模投资💛🥑🧄。

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2、1、供应方(fang)面：高频运力端，欧线(xian)7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年(nian)内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交(jiao)付(fu)量分别为105和26万TEU，其中(zhong)下半(ban)年的(de)交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的(de)交付量相对较(jiao)低，因(yin)此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交(jiao)付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从(cong)旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解(jie)量(liang)仅为4411TEU，显(xian)著低于22年以来的水平，其(qi)中主要部署在欧(ou)线的(de)17000+TEU船舶(bo)由于船(chuan)龄较新(xin)，暂无需考虑(lv)拆解风险。