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在環(huán)保投入方麵(miàn)(mian)，22傢(jiā)上市(shi)公(gong)司中，一半公司未披露環保投入情況(kuàng)，且各傢公司(si)投入金額(é)差異(yì)較(jiào)大。囌(sū)泊爾(ěr)、飛(fēi)科電(diàn)器環保投入金額居前，石頭(tóu)科技在2024年(nian)年報(bào)中披露其環保投入(ru)金額爲(wèi)0元(yuan)。不少公司存在“隻講(jiǎng)理(li)唸(niàn)，不提(ti)數(shù)據(jù)”的情況。例如，倍輕(qīng)鬆(sōng)在2024年年報中提到，“産(chǎn)品外包裝綵(cǎi)(cai)盒標(biāo)準化(hua)，內(nèi)部構(gòu)件精簡(jiǎn)化，實(shí)現(xiàn)低碳環保”，但未披露減(jiǎn)碳數據或環保投入情況。

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英国电信在给路透社的电子邮件回复中称👞，目前公司并未积极考虑分拆 Openreach，且未对柯克比接受《金融时报》采访一事作进一步置评🧄。

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衆安在線(xiàn)（06060）髮(fà)佈(bù)公告，本公司于2025年1月1日至2025年5月31日所穫(huò)得的原保(bao)險(xiǎn)保(bao)費(fèi)收入總額(é)約(yuē)爲(wèi)人民幣(bì)139.18億(yì)(yi)元，衕(tòng)比增長(zhǎng)(zhang)12.28%。

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公募基金产品主要由货(huo)币型(xing)基金(jin)、债(zhai)券型基(ji)金、权益类基金三大部(bu)分组成(cheng)，并呈三足鼎立格局。当下，在这些传统产品领域(yu)，已(yi)经出现拥挤现象，产品同(tong)质化严重，迷你(ni)基金数量众多。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🩰🌽💞🥬😈，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👝🍒，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍍，其次是汽车电子电气系统🍑🌽💌🧄👄、轮胎轮毂💘。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🧡👙🍌，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🍎🥭🌽、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍋🥦，供需格局进一步变差🥔💖🍇👛。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍆👢🥝，板块一度反弹💗💋💛，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🧡💗，预计会逐步延续回暖态势。

2、各位媒体朋友们💟🩰，大家上午好！很高兴参加今天的新闻发布会👜🩲。下面我先通报一下5月份主要经济指标数据情况，然后回答大家关心的问题🥿💓🌽。