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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍋🎒🥻。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍍💌🍆👗，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出💗👘，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍒，零部件集中度持续下滑🥬、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🥿，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🥒🍉，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👛，意味着积极信号💔，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍄🥝。

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伊朗总统佩泽希齐扬14日在与巴基斯坦总理夏巴兹的电话会谈中表示👡🥕👛🧡，伊朗能够击落一些据称是“隐形且无人能敌”的以色列军用装备。

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“由于电力基(ji)础设施尚(shang)不够完善，非洲不少(shao)地方缺电少电，微电网成为破局关键(jian)，近年来在当地发展迅速。”三一集团总裁(cai)助(zhu)理、微电网投(tou)资(zi)公司(si)总经理许中天(tian)表示。

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中国汽车出海的挑战，本质上是全球化能力的综合考验，短期需要应对贸易摩擦和信任赤字💝🥾，长期则需要构建技术壁垒和生态话语权。相信在“一带一路”以及各种贸易协定的加持下，全球汽车市场有望进一步发展💋。

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1、华纳药厂在研创新药项目ZG-001胶囊Ⅱa期临床试验开始病例入组。该药物拟用于治疗成人抑郁障碍🥻💟💞💖，包括伴有自杀意念或行为的重性抑郁障碍（MDSI）或难治性抑郁（TRD）或重性抑郁障碍（MDD）🥬👘🍆🍉🌽。

2、Natixis Investment Managers驻波士顿的投资(zi)组(zu)合经理Janasiewicz表示，“从历史上看，面对此类地缘政治事件，市场会下意识(shi)地做(zuo)出(chu)反应，历史告诉(su)我们，很多时候要忽略这类事件。有几件事值得强调。这次行(xing)动(dong)会持(chi)续多久？显然，持续时间越长，信心就会受到(dao)越严重的(de)打击，最终会给市场带来压力。”