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风险提示：地产ETF被动跟踪中证800地产指数🩳🍇🧄，该指数基日为2004.12.31，发布日期为2012.12.21🧅👞🧅，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现🥑👢🍉。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议👢🥕🧅，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🍒💌。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险👛🍏💕，适宜平衡型（C3）及以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股🥿👡👝、评论、预测、图表💟、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责🍏😈。另🍍💕👛，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议🩳💓，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🍇👗。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现💘💖，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证💯🩰，基金投资需谨慎。

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2、不断飙升的成本表明，实现洛(luo)杉矶与旧金山之间现(xian)代高铁(tie)的愿景从未有过、也(ye)永远不会(hui)有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分(fen)相比(bi)成(cheng)本较(jiao)低，但几乎没有经济价值。整(zheng)个项目(mu)已(yi)沦为 “僵尸工程”—— 加州政(zheng)坛有影响力的人物既无(wu)法(fa)拯救(jiu)它，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民(min)主党人(ren)借机(ji)抱怨，也能让他们承认项目无法推进(jin)的现实。