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Subramanian还为美国相对于欧洲和亚洲所拥有的约 40%的估值溢价进行了辩护🥒，该策略师指出这是因为美国拥有更出色的资产负债表🥒、更高的企业透明度以及更强劲的长期增长潜力。

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不过🤬🥭💝，复盘2020年初美伊冲突及2023年10月巴以冲突这两轮与本轮可比的地缘危机👛👠🍇👠，可以看到其对市场的影响多为短期事件性冲击，内因才是市场走势的主要矛盾👡。并且从结构上看，科技成长板块均非调整最剧烈的方向🧡🍋👿😡，反而由于有独立产业趋势的支撑而表现出较强的韧性。

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Jon Faust是一位货币经济学家，拥有加州大学(xue)伯克利分校经济学博士学位，目前为约翰霍普金斯大学金融经济中心研究员。他(ta)曾担任过三任美联储主席的内部顾问，分(fen)别(bie)是伯克(ke)南、耶伦和鲍威(wei)尔，并在美联储工作近20年。

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澎湃新闻搜集了10家(jia)券商的观点，大部分券(quan)商认为，中东冲突对中国资(zi)产的实际影(ying)响有限，内因才是(shi)市场走势的主要矛盾。中国(guo)的确定性(xing)是当下中(zhong)国股市(shi)稳定和阶梯式上升的重要(yao)基础(chu)，短期海外事件(jian)性冲击引发的下跌反而提供布局机会(hui)。

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1、悲剧在于，加(jia)州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉(shan)矶和(he)旧(jiu)金(jin)山是(shi)两大都市(shi)区，距离相当于罗马(ma)到米(mi)兰(lan)（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了(le)机票(piao)价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机(ji)的速度(du)，也更看重火车站比机场更便(bian)捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口(kou)庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金(jin)山的航班。最后，一旦核心高(gao)铁线(xian)路建成(cheng)，通往圣何塞和萨克拉门(men)托(tuo)的支线，以及延伸至圣地亚哥(ge)的线路，都能相对轻(qing)松实(shi)现。

2、国常会要求更大(da)力度推动房(fang)地产市场止跌回(hui)稳，广州(zhou)拟(ni)全面取消(xiao)限购、限售、限价。国常会要对全(quan)国(guo)房地产已供土(tu)地和在建项目进行摸底，进一(yi)步优化现有政策，多管齐下稳定预期、激活需求、优化供给、化解风险，更大力(li)度推动房地产市场止跌回稳。广州拟全面取消限购、限售、限价，降低贷款首付比例和利(li)率。