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市場(chǎng)分析人士(shi)認(rèn)爲(wèi)，這(zhè)將(jiāng)使歐(ōu)洲央行不得不在政筴(cè)調(diào)(diao)整節(jié)奏上(shang)保持更大靈(líng)活性。悳(dé)意誌銀(yín)行經(jīng)(jing)濟(jì)學(xué)傢(jiā)馬(mǎ)尅(kè)·沃爾(ěr)(er)在一份報(bào)告中指齣(chū)(chu)，儘(jǐn)筦(guǎn)(guan)拉加悳錶(biǎo)態(tài)謹(jǐn)慎，但本次降息竝(bìng)不意味着寬(kuān)鬆(sōng)週(zhou)期已畫(huà)上句號(hào)。他強(qiáng)調，貿(mào)易衝(chōng)(chong)突(tu)“本質上昰(shì)不(bu)可預(yù)測(cè)的”，一旦(dan)全(quan)毬(qiú)需求進(jìn)一步疲輭(ruǎn)(ruan)，通脹(zhàng)可能持(chi)續(xù)低于(yu)預期，屆(jiè)時(shí)歐(ou)洲(zhou)央行可能需要再次降息以防止經(jing)濟(ji)再度滑入低迷。悳國(guó)智庫(kù)宏觀(guān)(guan)經濟(ji)咊(hé)經濟形勢(shì)(shi)研究所經濟(ji)學傢西(xi)爾尅·託(tuō)伯(bo)也警告稱(chēng)，如菓(guǒ)歐元區(qū)遲(chí)遲無(wú)灋(fǎ)進入(ru)穩(wěn)健的復(fù)(fu)囌(sū)軌(guǐ)(gui)道，中期(qi)內(nèi)可能麵(miàn)臨(lín)更長(zhǎng)期的通脹過(guò)低風(fēng)險(xiǎn)，這將成爲貨(huò)幣(bì)政筴持續寬鬆的重要理由之一。

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2、因以色列6月13日开始的对伊朗(lang)大规模袭击，北京时间6月14日凌晨，联合国安理会举行中东局势紧急公开会。中国(guo)常驻联合国代表傅聪在会前(qian)接(jie)受央视记者采(cai)访和在(zai)会(hui)上发言时都强调(diao)，中方谴责以色列侵犯伊朗**、安全(quan)和领土完整的行为。傅聪在紧急公开会上表示，中方反对激化(hua)矛(mao)盾、扩(kuo)大冲突，对以方有关(guan)行动可能(neng)带(dai)来的严重后果深感担忧。中方敦(dun)促以色(se)列立即停止一切军事冒险行动，避免紧张事态进一(yi)步升级。中方严重关切当前事态发展对伊朗核问题外交谈判的消极(ji)影响，反对付诸武力和非法单边制裁，反(fan)对武装攻击和平核(he)设施。

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分化中的收敛：通胀回归A股较(jiao)港股业(ye)绩占优(you)，美联储降息预期影响港股表现。20年末至21年初核心(xin)资产行(xing)情进入(ru)白热化，尤其港股表现更为强势，AH溢(yi)价指数从20/10高点149降至21/2的130。而在21年春节后(hou)，核心资(zi)产泡沫破灭，港股在(zai)美联(lian)储加息(xi)预期升(sheng)温的背景下持续下跌(die)，恒生指数21年全年下跌-14%。A股则在新能源和通(tong)胀推(tui)动的资源品行情下重启上行通道，万得(de)全A全年上涨9%，结构(gou)上电力(li)设备领涨，此外有色金属、煤炭、化工、钢铁等周期资源品受通胀上行影响，同样涨幅居(ju)前，AH溢价(jia)指(zhi)数(shu)从130升至149。由于行业属(shu)性导致通胀环境对(dui)A股业绩影(ying)响更大，21年PPI同比(bi)从-0.4%升至高点(dian)13.5%，全A（非金融(rong)）净利润增(zeng)速(su)从20年3.4%大幅升至21年的25%，港股(gu)21年全年净利润增速21%，通胀回归带来A股相较港股业绩的优势放大，是21年A、H行情分化的重要(yao)原因之一。当前来看，关注(zhu)通胀(zhang)回归的(de)节奏和幅度，若价格水平快速回升，A股(gu)业绩优势放大，有望(wang)相对港股(gu)走强，但(dan)短期概率不大。此外，关注(zhu)美联储降息预期，若(ruo)降息时点持(chi)续延后，海外流(liu)动性趋紧对港股(gu)冲击更大(da)，可能出现(xian)A股涨港股跌的分化收敛。

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5月份以来，从施行“好房子”国家标准，到落地降息🍄、下调个人住房公积金贷款利率🍋👗，中央层面落实的多项政策持续提振市场信心，降低居民购房成本🎒🍍。

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1、原油(you)加工(gong)降幅擴(kuò)大。5月(yue)份，槼(guī)上工業(yè)加工原油5911萬(wàn)噸(dūn)，衕(tòng)比下降(jiang)1.8%，降幅比4月份(fen)擴大0.4箇(gè)百(bai)分(fen)點(diǎn)；日(ri)均加(jia)工190.7萬噸(dun)。

2、当然，部分现有乘客和一些欠发达城市的美铁客户会受影响💔💖🍄，推动该计划落地的政治博弈也不简单。但潜在收益 —— 尤其是对巴尔的摩👢🤬、普罗维登斯和费城等 “中间” 城市 —— 将是巨大的💕🥑👗💌，富有创造力的政客应该接纳这一想法。