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福可(ke)喜瑪(mǎ)也(ye)爲(wèi)其帶(dài)來(lái)不菲收益。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示，福可(ke)喜瑪(ma)2023年營(yíng)(ying)收(shou)爲8317.69萬(wàn)(wan)元，淨(jìng)利潤(rùn)(run)爲1822.46萬元；2024年前三季度營收爲(wei)22034.81萬元(yuan)，淨利潤爲6523.06萬元。

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墨柯曾深度(du)调研过多家充电(dian)宝产业链企业。他对证券时报记者提到了一种“最有可(ke)能的逻辑”——充电宝行业竞争越发激烈，为了压缩成本，个别电芯企业以次充好。“这与无序的‘内卷’竞(jing)争有关。为了压(ya)缩成本，厂商冒险使用一(yi)些更便宜的、含有杂质(zhi)的正极(ji)材料(liao)，这样就会导致电芯更(geng)容易过热，进而(er)造成电芯产品不合格。这样虽然节约了成(cheng)本，但也挑战(zhan)了安(an)全底线。”墨柯说。

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2、1、供应方面：高硫端，在俄乌局势缺乏实质性进展的(de)背景下，俄罗斯高硫燃料(liao)油发货量再度下滑。预计俄罗斯(si)炼厂将在(zai)二季度后期开始持续提升开工负荷，这将推动高硫组分供应回升。伊朗高硫燃料油供应受地缘局势的影(ying)响较俄罗斯更为(wei)显著，可能在一定程度上抵消OPEC+产油国(guo)增(zeng)产带来的高硫燃料油(you)供应增量。低(di)硫端，受限于重(zhong)油加氢产能不足，欧洲炼厂低硫燃料油供应在(zai)需求淘汰与原料(liao)分(fen)流的双重压(ya)力下(xia)收缩(suo)；今年5月起(qi)尼日利亚Dangote炼厂(chang)重启RFCC装置，在一定程度上抵(di)消了巴(ba)西供应增量。在国内成(cheng)品油需(xu)求疲(pi)软的(de)背景下，低硫燃料油承担了分流成品油出口量下降所致过剩压力的功能，预计我国(guo)低硫燃(ran)料油供应将维持宽松态势。