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波音(BA.US)周日在巴黎航展前发布的20年商用客机需求预测显示🧄，预计到2030年全球航空旅行需求将增长40%以上👜🍅🥥，未来几年将需要数千架新喷气式飞机🧡😈。该公司预计🍑🥔🎒，到2044年新飞机的需求将达到43600架。这与去年的预测基本相同🥬💔🍒，波音当时预测到2043年新飞机的需求将达到43975架。

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極(jí)智(zhi)嘉在2021-2024年上半年期間(jiān)均處(chù)于虧(kuī)(kui)損(sǔn)狀(zhuang)態(tài)。2021年淨(jìng)虧損10.5018億(yì)(yi)元，2022年虧損擴(kuò)大(da)至15.6711億元，2023年虧損爲(wèi)11.2668億元，虧損幅度有所收窄；2024年上半年淨虧損(sun)5.5032億元，相較(jiào)2023年上半年(nian)的8.2273億元，虧損幅度進(jìn)一步收窄。儘(jǐn)筦(guǎn)虧損趨(qū)(qu)勢(shì)(shi)有所(suo)緩(huǎn)解(jie)，但公司尚未實(shí)現(xiàn)盈利，仍麵(miàn)臨(lín)較大的財(cái)務(wù)壓(yā)力。

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【数据·估值】本周整体A股估(gu)值水(shui)平上行，万得全A指数PE（TTM）为15.2，较上周上行0.1，处于历(li)史估值水平的(de)51.7%分位数。本周指(zhi)数估值多数下降，其中，汽车(che)、国防军工和有色金(jin)属估值涨幅(fu)居前(qian)，计算机、食(shi)品饮料、建筑材料(liao)估值跌幅居前。

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1、他在周六的一条社交媒体帖子中表示💌🩱🥭👿💗，他认为冲突 “应该结束”，同时继续对达成一项遏制德黑兰核野心的谈判协议抱有希望，尽管原计划本周末在阿曼举行的美伊谈判团队会谈已被取消。

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