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波音的交付预测包括近33300架单通道客机、7800多架宽体客机、955架工厂制造的货机和1545架支线飞机。单通道飞机包括737 MAX和空客A320neo系列，目前每5架交付的飞机中就有4架是单通道飞机。

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【复盘·内(nei)观】本周A股市(shi)场(chang)整体走势(shi)偏弱，主要原因为：（1）国内宏观数据均(jun)呈现边际(ji)走弱的(de)状态，社融数据中企业贷款意愿仍在下滑；（2）地缘冲(chong)突再起，抑制场(chang)内的风险偏好；（3）日内题材无序(xu)高速轮(lun)动(dong)特征较强，缺少凝聚赚钱效应(ying)的确定性方向。

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成份股方面，航空装备、地面兵装、军工电子等集体上攻，中航成飞盘中飙涨逾16%🍍🧅🧄，全天成交56.2亿元跃居A股第4！中无人机亦大涨11.25%，际华集团涨停！航天彩虹、国睿科技跟涨超6%。

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1、分化中的收敛：通胀回归A股较港股业绩(ji)占优，美联储降息预期(qi)影响港股表现。20年末至21年初核心资产行情进入白热(re)化，尤其港股(gu)表(biao)现更(geng)为强势，AH溢价指数从20/10高点149降至21/2的(de)130。而在21年春(chun)节后，核心资产泡沫破灭，港股在(zai)美联储(chu)加息预期升温的背(bei)景下持(chi)续下跌，恒生指数21年全年下跌-14%。A股则在(zai)新能源和通(tong)胀推动的资源品(pin)行情下重启上行通(tong)道，万得全A全年(nian)上涨9%，结构上电力设备领涨，此(ci)外(wai)有(you)色金属(shu)、煤炭、化工、钢铁等周期资源品受通胀上行影响，同样涨幅居前，AH溢价指数从130升至149。由于行业属(shu)性导致(zhi)通胀环境对A股业绩影响更大，21年PPI同比从-0.4%升至高(gao)点13.5%，全(quan)A（非金融）净利润增速从20年3.4%大幅(fu)升至21年的25%，港(gang)股21年全年净利(li)润增速21%，通胀回归带来A股相较港股业绩的优势放大(da)，是(shi)21年A、H行情分化的重要原因之一(yi)。当前来看，关(guan)注(zhu)通胀回归的(de)节奏和幅度，若价(jia)格水平快速回升，A股业绩优势放大，有(you)望相对港股走强，但短期概率不(bu)大。此(ci)外，关注美联储降息预期，若降息时(shi)点持续延后，海外流动性趋(qu)紧对港股(gu)冲击更大，可能(neng)出现A股涨港股跌的分化收敛(lian)。

2、2025年6月16日，早盘开盘，国内期货主力合约涨跌互现。SC原油涨超7%🥕🍆🍏😠，棕榈油涨超4%💘，燃料油涨超3%，豆油涨近3%，菜油、焦煤、液化石油气（LPG）💔🍋💓🍏💝、豆二涨超1%🎒🥒🩱👜🍓；跌幅方面🩱🥑，烧碱、集运欧线、20号胶🍑🩰、乙二醇（EG）跌超1%💟。