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财联社6月29日(ri)讯（编辑 笠(li)晨）在资(zi)本市场(chang)加速发展的浪潮中，并购重组作(zuo)为产业沿链补链的关键，直接关乎创新产业发(fa)展机遇(yu)的把握和(he)产业升(sheng)级的进程。机构认为，并购市场不仅延续数量(liang)与金额(e)的高活跃，还在(zai)监管政策优化驱动下，显示出结构性重组升级的趋势(shi)。后续在经济修复、政策鼓励与(yu)资本市场改革(ge)共振的支撑下(xia)，并购市场有望进一步释放产业整合与价值重塑空间。

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根据香港交易所及香港中央结算有(you)限公司发布(bu)的相(xiang)关公告，自6月30日起(qi)，香港市场的股份交收费由按成(cheng)交金额的0.002%收取，调整为按成交金额的0.0042%收取，并(bing)取消最低(di)2港元和最高100港元(yuan)的收费限额。

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中银消金植(zhi)根于上海，原始股东为中国银行、百联(lian)集团、陆金发。顶着国有大行背景，中银消金占据了天时地利，从2013到2015年，其发放贷款(kuan)和垫款分别为34.35亿元、61.54亿元、122.77亿元，净利润分别为0.56亿元、0.9亿元和2亿元。

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1🍓🤍、供应方面：高频运力端🍉，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右👿，整体运力充足💘👗👿，但不排除后期航司增加空班。静态运力端💞💛👙，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限🍑。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加🍆🍎🧅🥔，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看🍒🤍🥻，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平👡🥑👙😈，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险👠🥕👄🩲。

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1、股票型ETF本週收益中位數(shù)爲(wèi)2.94%，資金淨(jìng)流齣(chū)143.49億(yì)元。港股ETF本週(zhou)收益中位數爲2.96%，資金淨流入69.55億元。跨(kua)境ETF本(ben)週(zhou)收益中(zhong)位數爲3.26%，資金淨流齣12.64億元。商品型ETF本週(zhou)收益中位數爲-1.82%，資金淨流入14.02億元。

2、与企业共同填写《企业贷款综合融资成本清单》（即“贷款(kuan)明白纸(zhi)”）时，工行晋江分行的工作人员发现(xian)，由于缺乏抵押物，企业(ye)要支(zhi)付的(de)担(dan)保费率较高，于(yu)是(shi)主(zhu)动与(yu)担保公(gong)司(si)联系，发现企业符合享受泉州市增信基金贷政策的条件(jian)，通过(guo)这一政策，将企业的担保费率从1%降至0.5%，为企业(ye)节约了资金支出。